Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre mecânica dos fluidos na engenharia de petróleo em engenharia hidráulica

Geofone.

Manômetro.

Haste de escuta.

Correlacionador.

Hidrômetro.

O instrumento para medir pressão é o tubo de venturi e pode ter vários elementos sensíveis utilizados por transmissores e controladores.

Os medidores de vazão têm ampla aplicação tendo em vista os inúmeros setores que empregam esses dispositivos, que vão desde tubulações de gás, esgoto, de água, petrolíferas, entre outras.

A especificação de um medidor de vazão dependerá de que tipo de fluido será empregado e das condições gerais de temperatura, pressão, diâmetro de tubulação, fluido a ser medido, rangeabilidade, exatidão, facilidade de manutenção. A importância do que será medido deve ser considerada para que se tenha êxito na aplicação e finalmente, a relação custo-benefício para decidir, a partir de informações técnicas, o que será empregado considerando as restrições impostas.

Dentre as variáveis que podem ser medidas, a pressão não é somente monitorada ou controlada, mas também, permite monitoramento de nível, de vazão e de velocidade, por exemplo. Assim, a medida de pressão constitui-se um dos itens que devem ser considerados quando forem estudados outros tipos de medidas/controles.

B, somente 

B e L, somente 

B e T, somente 

L e T, somente 

L, B e T

Quanto menor o diâmetro da tubulação menor também a perda de carga unitária, isto pode ser comprovado pela equação de Manning.

As perdas de cargas em tubulações instaladas na horizontal não diminuem a pressão, pois esta está diretamente relacionada com os trechos verticais, que também são as diferenças de níveis.

As perdas de cargas localizadas são aquelas oriundas das peças e acessórios instalados nas canalizações e equivalem, em unidade linear (em metros) a distância que percorreriam em trechos retos nestes pontos. A dificuldade em transpor estas peças e conexões são transformadas equivalência em metros.

A perda de carga unitária ou em metro por metro (m/m) é provocada pelo atrito interno da água que escoa pelas canalizações.

As perdas de cargas localizadas e unitárias não estão relacionadas ao diâmetro da tubulação, pois dependem apenas do atrito interno e dos tipos de peças e conexões instaladas.

o sentido da rotação errado.

a rotação abaixo da nominal.

o rotor avariado ou obstruído.

a altura manométrica menor que a especificada.

a entrada de ar na sucção ou nas vedações.