Questões da Prova CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Elétrica

A velocidade, em plena carga, de um motor de corrente contínua em derivação, equipado com um enrolamento de compensação, é igual a 1.200 rpm. Nessa condição, a tensão interna do motor é igual a 300 V.
Sabendo-se que a vazio, a tensão interna do motor é 330 V, então, a velocidade de rotação correspondente, em rpm, é

Um motor de indução de 4 polos opera em plena carga. Esse motor é alimentado por uma rede elétrica cuja frequência é 60 Hz. Sabe-se que, em plena carga, o escorregamento do rotor é de 5 %.
Nessas condições, a velocidade de rotação do eixo do motor, em rpm, é

Um motor síncrono trifásico está alimentado com tensão e frequência nominais, operando com carga plena e fator de potência unitário.
Desconsiderando-se as perdas do motor, qual será o efeito causado pelo aumento da corrente de campo desse motor?

Quais os efeitos no torque de partida e na corrente de partida de um motor de indução, respectivamente, quando há a redução da sua tensão de alimentação, em relação aos parâmetros nominais de torque de partida e corrente de partida obtidos com tensão de alimentação plena?

                                      

A figura acima apresenta um circuito principal de partida compensadora de um motor  de indução trifísico. Esse circuito utiliza um transformador trifísico com tapes de 100%, 80% e 65% além de contatoras, fusíveis e relé térmico. O acionamento de proporcionar a alimentação durante a partida. Após  a partida do motor, na operação em regime permanente, o mesmo deve ser alimentado  com tensão nominal plena, e o transformador  deve estar desenergizado. O fechamento do transformador é realizado através do terminal de referência 0%.

Quais contatoras devem ser acionadas durante a partida do motor e durante a operação em regime permanente do mesmo?