A figura acima apresen...

A figura acima apresenta um circuito principal de partida compensadora de um motor de indução trifísico. Esse circuito utiliza um transformador trifísico com tapes de 100%, 80% e 65% além de contatoras, fusíveis e relé térmico. O acionamento de proporcionar a alimentação durante a partida. Após a partida do motor, na operação em regime permanente, o mesmo deve ser alimentado com tensão nominal plena, e o transformador deve estar desenergizado. O fechamento do transformador é realizado através do terminal de referência 0%.
Quais contatoras devem ser acionadas durante a partida do motor e durante a operação em regime permanente do mesmo?
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K2 e K3 entram na PARTIDA DO MOTOR , depois eles saem ficando apenas K1 no REGIME PERMANENTE
D
Na Partida do Motor (Tensão Reduzida):
- O objetivo é alimentar o motor com tensão menor que a nominal para reduzir a corrente de p i c o.
- A contatora K3 deve ser acionada para fechar o centro-estrela (neutro) do autotransformador.
- A contatora K2 deve ser acionada para conectar o autotransformador à rede elétrica.
- Assim, a corrente passa pelo autotransformador e chega ao motor reduzida.
- Configuração de Partida: K2 e K3.
Na Operação em Regime Permanente (Tensão Nominal):
- Após o motor acelerar, o autotransformador deve ser retirado do circuito.
- As contatoras K2 e K3 são desligadas.
- A contatora K1 é acionada para conectar o motor diretamente à rede (Bypass), fornecendo 100% da tensão (tensão plena).
- Configuração de Regime Permanente: K1.
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