Manter a atenção em tudo o que ocorre a sua volta, inclusive em condutas do motorista e veículo a frente, como luzes de freio e pisca alerta, por exemplo, que pode indicar o que o motorista está prestes a fazer

Buscar uma visão ampla, não limitada ao próprio veículo ou veículo da frente, como condições a frente deste que possam levar o condutor a uma ação brusca sem sinalizar, assim como aos veículos localizados atrás ou ao lado do seu, garantindo a análise da situação e tomada da melhor decisão

Iniciar frenagem suave previamente ao avistar possíveis situações de risco, evitando frenagens bruscas a fim de evitar acidentes envolvendo outros condutores mais desatentos

Manter uma distância suficiente para realização de manobras, quando necessário, é conduta básica a ser adotada, sendo também passível de penalidade quando não observada

Deve-se manter distância do veículo da frente garantindo a seguranças de ambos, não havendo diferença em vias secas ou molhadas

É competência no âmbito da sua circunscrição realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão federal competente

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, em rodovias federais

Estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito, no âmbito da sua circunscrição

Comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a suspensão e a cassação do direito de dirigir e o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação

Promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN

A fim de evitar colisões com motocicletas, o condutor defensivo deve adotar condutas como manter uma distância segura e em ultrapassagens realizá-la do mesmo modo que com outros veículos, observando a distância e os procedimentos

Com relação a colisões com ciclistas, sabendo que muitas vezes eles desconhecem as leis de trânsito, o condutor defensivo deve ter certeza de que o ciclista viu e entendeu a sinalização efetuada, assim como ter cuidado ao realizar manobras ou abrir a porta

Em caso de possível colisão com trens, a sinalização deve ser respeitada, o condutor deve ter atenção ao transpor via férrea, mas é obrigação do maquinista sinalizar sua passagem, devendo parar o trem caso não emita sinal sonoro, ou não seja notado, por qualquer motivo que seja, pelo condutor do veículo

Em caso de surgimento de animais na via, o condutor não deve buzinar ou aumentar a luz dos faróis, quando a noite, tais atitudes podem assustar o animal ou causar cegueira temporária, o que pode impedir o animal de sair da via. Deve-se, na verdade, reduzir a velocidade até que tenha passado do animal

Com relação a possíveis colisões com o pedestre, o condutor deve ter sempre atenção, cuidado e dar preferência de passagem, sobretudo em locais adequados, como faixas de pedestre, áreas hospitalares ou escolares, por exemplo

Aquaplanagem é o nome que se dá quando o veículo perde contato com o solo devido a uma camada de água

Entre os fatores que podem favorecer a ocorrência de aquaplanagem estão pneus lisos, grande volume de água na via, formando poças ou lâminas d’água, e alta velocidade

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve reduzir a velocidade tirando o pé do acelerador

Uma forma de reduzir o risco de aquaplanagem é assumir uma conduta defensiva, mantendo velocidade reduzida, dentro dos padrões estabelecidos, e checar a qualidade e calibragem dos pneus

Em caso de aquaplanagem, o condutor deve acionar o freio, reduzindo a velocidade, a fim de recuperar o contato dos pneus com o solo

A cada 6 horas de condução de veículo de transporte de cargas, devem haver 30 minutos de descanso, não podendo o tempo de o exercício contínuo da condução ultrapassar 5 horas e 30 minutos

Na condução de transporte rodoviário de passageiros, devem haver 30 minutos de descanso a cada 4 horas de condução

No período de 24 horas, o condutor deve ter 11 horas de descanso, das quais 8 horas devem ser de descanso ininterruptos e as demais podendo ser fracionadas

A não observância dos períodos de descanso estabelecidos Código de Trânsito Brasileiro não sujeitará o motorista profissional às penalidades daí decorrentes, previstas no Código

O motorista é responsável por controlar e registrar o tempo de condução estipulado no Código de Trânsito Brasileiro

Deixar de prestar ou providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo

Deixar de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da perícia

Deixar de identificar-se ao policial e de lhe prestar informações necessárias à confecção do boletim de ocorrência

Deixar de adotar providências para remover o veículo do local, quando determinadas por policial ou agente da autoridade de trânsito

Deixar de adotar providências, podendo fazê-lo, no sentido de garantir perigo para o trânsito no local

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições

Aplicar as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, estacionamento e parada previstas no Código de Trânsito Brasileiro, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar, no âmbito de sua circunscrição

Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito estadual e federal

Fiscalizar, autuar e aplicar as penalidades e medidas administrativas cabíveis relativas a infrações por excesso de peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar, no âmbito da sua circunscrição

Promover e participar de projetos e programas de educação e segurança de trânsito de acordo com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN

Caminhões mantenham-se a direita

Furgões mantenham-se a direita

Caminhões trafeguem pelo acostamento

Veículos lentos usem faixa da direita

Estacionamento para transporte de cargas

Apenas o item I é verdadeiro.

Apenas o item II é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas o item III é verdadeiro.

Apenas os itens I e III são verdadeiros.

40 passos longos.

60 passos longos.

80 passos longos.

90 passos longos.

100 passos longos.

horizontais, verticais, luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito e do condutor.

horizontais, verticais, luminosos, sonoros, e gestos do agente de trânsito e do condutor.

luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito.

luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito e do condutor.

horizontais, luminosos, sonoros, dispositivos de sinalização auxiliar e gestos do agente de trânsito.

multa (duas vezes) e suspensão do direito de dirigir por 6 (seis) meses.

multa (duas vezes), suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses e apreensão do veículo.

multa (seis vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

multa (dez vezes), suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses e apreensão do veículo.

multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses.

oitenta quilômetros por hora.

sessenta quilômetros por hora.

quarenta quilômetros por hora.

trinta quilômetros por hora.

nenhuma das alternativas anteriores.

quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.

os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local.

a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança, obedecidas as demais normas do Código de Trânsito Nacional.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação de serviço de urgência.

o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente poderão ocorrer independentemente da efetiva prestação de serviço de urgência, tendo em vista a prioridade no trânsito.

acender a luz baixa do farol (e o farol de neblina, se tiver), diminuir a distância do veículo a sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender a luz baixa do farol (e o farol de neblina, se tiver), aumentar a distância do veículo a sua frente e reduzir a sua velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender o pisca-alerta para alertar os outros condutores (e o farol de neblina, se tiver), aumentar a distância do veículo a sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

acender o pisca-alerta para alertar os outros condutores (e o farol de neblina, se tiver), diminuir a distância do veículo a sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais segurança e conforto.

continuar o seu trajeto normalmente, não havendo necessidade de acender o pisca-alerta (e o farol de neblina, se tiver), todavia, deverá aumentar a distância do veículo a sua frente, para mais segurança e conforto.

apenas quando for alterada qualquer característica do veículo ou quando for transferida a propriedade.

apenas quando houver mudança de categoria ou quando for transferida a propriedade.

apenas quando o proprietário mudar o Município de domicílio ou residência.

apenas quando for transferida a propriedade.

apenas quando houver mudança de categoria.

o CETRAN

o CONTRAN

o CONTRANDIFE

o DETRAN

a Polícia Rodoviária Federal

Apenas a afirmativa I está correta.

Apenas as afirmativas I e II estão corretas.

Apenas as afirmativas II e III estão corretas.

Apenas as afirmativas I e III estão corretas.

Nenhuma das afirmativas estão corretas.

Erguer ou transportar uma carga instável.

Exceder os limites de velocidade autorizados.

Dirigir com os implementos levantados acima do necessário.

Considerar as placas de sinalização e as normas de tráfego.

Siga em Frente.

Proibido Estacionar.

Sentido Obrigatório.

Passagem Obrigatória.