Questões de Concurso Sobre tipos (corretiva, preventiva, preditiva e detectiva) em engenharia mecânica
Foram encontradas 171 questões
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Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RS
Prova:
FGV - 2023 - DPE-RS - Analista - Área de Apoio Especializado - Engenharia Mecânica |
Q2224149
Engenharia Mecânica
O conceito de manutenção baseada em confiabilidade (RCM)
vem ganhando muito espaço nas empresas ultimamente, por
agregar uma abordagem matemática ao problema e auxiliar os
engenheiros em processos de tomada de decisão utilizando
índices como referência.
A curva da banheira é uma das ferramentas utilizada em RCM,
por representar graficamente a taxa de falhas do equipamento:
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RS
Prova:
FGV - 2023 - DPE-RS - Analista - Área de Apoio Especializado - Engenharia Mecânica |
Q2224148
Engenharia Mecânica
A gestão estratégica de manutenção classifica os procedimentos
de manutenção em três tipos.
Relacione os tipos com suas características ou definições.
(1) Preventiva (2) Preditiva (3) Corretiva
( ) Quase sempre não planejada, representa uma grande parcela do esforço total de manutenção. ( ) Envolve procedimentos de inspeção, detecção e correção de potenciais problemas antes que eles ocorram, ou antes que causem falhas graves dos equipamentos. ( ) Utiliza técnicas modernas de monitoramento para diagnosticar um equipamento durante sua operação.
A relação correta, de cima para baixo, é:
(1) Preventiva (2) Preditiva (3) Corretiva
( ) Quase sempre não planejada, representa uma grande parcela do esforço total de manutenção. ( ) Envolve procedimentos de inspeção, detecção e correção de potenciais problemas antes que eles ocorram, ou antes que causem falhas graves dos equipamentos. ( ) Utiliza técnicas modernas de monitoramento para diagnosticar um equipamento durante sua operação.
A relação correta, de cima para baixo, é:
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
DPE-RS
Prova:
FGV - 2023 - DPE-RS - Analista - Área de Apoio Especializado - Engenharia Mecânica |
Q2224130
Engenharia Mecânica
Sobre os diferentes tipos de manutenção, analise as afirmativas a
seguir.
I. Na terotecnologia, há a participação de um especialista em manutenção desde a concepção de um equipamento até sua instalação e primeiras horas de produção. II. A manutenção de ocasião é um tipo de manutenção não planejada que consiste em fazer consertos quando a máquina se encontra parada. III. A manutenção corretiva é um tipo de manutenção planejada que tem por objetivo localizar e reparar defeitos em equipamentos que operam em regime de trabalho contínuo.
Está correto o que se afirma somente em:
I. Na terotecnologia, há a participação de um especialista em manutenção desde a concepção de um equipamento até sua instalação e primeiras horas de produção. II. A manutenção de ocasião é um tipo de manutenção não planejada que consiste em fazer consertos quando a máquina se encontra parada. III. A manutenção corretiva é um tipo de manutenção planejada que tem por objetivo localizar e reparar defeitos em equipamentos que operam em regime de trabalho contínuo.
Está correto o que se afirma somente em:
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219787
Engenharia Mecânica
Texto associado
![](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/95977/Captura_de%20tela%202023-07-24%200900370.jpg)
Texto para a questão
Em um procedimento de manutenção, a construção de
vários tipos de diagramas gráficos simples são importantes
elementos auxiliares no planejamento das operações. O diagrama
CPM (critical path method) permite planejar as paradas de
manutenção para que durem o menor prazo possível e
administrar eventuais atrasos na execução de alguma operação de
manutenção.
![](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/95977/Captura_de%20tela%202023-07-24%200900370.jpg)
Considere o diagrama mostrado na figura acima, que representa
a seqüência de operações na parada para manutenção em uma
instalação de ar condicionado.
Haverá comprometimento da parada para manutenção caso as
operações C e E atrasem
Ano: 2007
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
TSE
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2007 - TSE - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica. |
Q2219786
Engenharia Mecânica
Texto associado
![](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/95977/Captura_de%20tela%202023-07-24%200900370.jpg)
Texto para a questão
Em um procedimento de manutenção, a construção de
vários tipos de diagramas gráficos simples são importantes
elementos auxiliares no planejamento das operações. O diagrama
CPM (critical path method) permite planejar as paradas de
manutenção para que durem o menor prazo possível e
administrar eventuais atrasos na execução de alguma operação de
manutenção.
![](https://qcon-assets-production.s3.amazonaws.com/images/provas/95977/Captura_de%20tela%202023-07-24%200900370.jpg)
Considere o diagrama mostrado na figura acima, que representa
a seqüência de operações na parada para manutenção em uma
instalação de ar condicionado.
O caminho crítico é representado no diagrama pela seqüência de
operações