Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

Motores elétricos podem ser considerados como as principais cargas elétricas em ambientes industriais. A fim de tirá-los da inércia inicial, uma corrente consideravelmente acima da nominal é necessária. Dependendo da quantidade de equipamentos e de suas potências, essa corrente deve ser controlada para que não haja afundamento dos níveis de tensão e nem acionamento do sistema de proteção. Para tanto, diferentes esquemas de partidas são usados. Nesse contexto, dadas as afirmativas,
I. A partida com inversores de frequência é fundamentada no fato de a variação da frequência de alimentação de uma máquina variar a sua velocidade. Assim como os soft-starters, os inversores de frequência evitam solavancos causados pela variação repentina de tensão que outras partidas têm. Os custos entre inversores e soft-starters para uma mesma potência são próximos e a escolha é basicamente feita de acordo com a necessidade de controle de velocidade ou não.
II. O uso da partida estrela-triângulo é baseado na redução da tensão de partida e, consequentemente, da redução da sua corrente de partida. Nela a tensão de partida é reduzida para 58% e a corrente e o torque de partida são reduzidos para 33%, em comparação aos valores nominais.
III. A partida compensada geralmente tem componente mais caro do que a partida estrela-triângulo, mas não tem as limitações desta como a necessidade de o motor ter duas tensões diferentes ou de a tensão de alimentação ser igual à tensão do lado triângulo do motor.
verifica-se que está/ão correta/s

Considerar um motor elétrico CA, trifásico de seis terminais, em que, na placa do motor, tem-se uma potência de 1CV e tensões de ligação de 220/380V. No caso de uma partida direta desse motor, considerando-se uma rede com tensão de linha de 380V, a forma de ligação de seus terminais será:

Um alimentador deve suprir energia para o seguinte conjunto de cargas:
1) Motor de 15cv, I = 40A  2) Motor de 5cv, I = 12A  3) Motor de 2cv, I = 6A  4) Motor de 1cv, I = 3A.
Não haverá partida simultânea entre os motores. Para dimensionamento da bitola do alimentador, o menor valor de corrente a ser considerado é:

Para a partida dos grupos motor-geradores de emergência, as baterias alimentam motores de arranque de corrente contínua (C.C.) cujo enrolamento de campo apresenta a seguinte ligação com a armadura: