Questões de Concurso
Sobre engenharia civil para cespe / cebraspe
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Se o material laminado não atender às tolerâncias de curvatura, planicidade ou geometria, não será admitida sua correção por aquecimento ou desempeno mecânico, pois, invariavelmente, esse procedimento altera as características mecânicas da peça.
Em argamassas, o aumento da quantidade de cimento reduz significativamente as trincas causadas por retração.
Para pisos cerâmicos sobre lajes muito flexíveis, recomenda-se a introdução de uma camada de separação entre o piso e a laje, que pode ser feita por meio de uma membrana de polietileno.
Um defeito comum em pinturas de superfícies com tinta látex é a eflorescência, causada pela aplicação da tinta no reboco ainda úmido.
No preparo do concreto, o fator água/cimento necessário para que ocorra a reação química desejada corresponde a aproximadamente 0,28, mas, para se garantir a trabalhabilidade da mistura, esse fator deve ser significativamente superior.
Para a obtenção de concretos mais resistentes, a compacidade da mistura deve ser aumentada, podendo-se, para isso, acrescer à quantidade de agregados graúdos agregados de diâmetros menores.
Nas lajes em balanço, tendo em vista a possibilidade de ruptura imediata e o risco à segurança das pessoas, a armadura negativa faz-se necessária em toda a sua extensão.
A utilização de pilares esbeltos no projeto reduz a quantidade de concreto e armação, facilitando a montagem das fôrmas, tornando a estrutura mais econômica e de fácil execução.
Apesar de, na maioria dos edifícios executados com o concreto moldado in loco, se considerar as estruturas como constituídas por pórticos indeslocáveis, nas construções pré-moldadas é comum considerá-los deslocáveis.
A flexão em elementos estruturais é considerada composta quando, na seção transversal de uma viga, atuam conjuntamente o momento fletor e o esforço cortante.
Para combater o esforço cortante em elementos lineares, o ângulo " de inclinação das armaduras transversais em relação ao eixo longitudinal deve ser tal que
.Além de aumentar a resistência com a idade, o concreto também tem sua resistência maior para cargas de longa duração do que para carregamentos rápidos.
No controle do concreto por amostragem, o emprego de pares de corpos de prova tem o objetivo de atenuar a variabilidade de ensaio.
Por motivo de segurança, durante a execução de tubulões, a fiscalização não deve inspecionar o fundo da escava antes da concretagem.
Na execução do corpo dos aterros, é adequado o uso de solos com alta expansão superior a 4%.
A drenagem de transposição de talvegues possibilita a passagem da água de um para outro lado da estrada. Os principais dispositivos desse tipo de drenagem são os drenos de base (sangras) e os drenos transversais de pavimento.
Na determinação do preço da obra rodoviária, devem ser considerados os custos diretos dos serviços, os custos de administração local e central, os custos de mobilização e desmobilização, os custos de canteiro e acampamento, os custos eventuais, as despesas financeiras, os valores de margem e os impostos sobre o faturamento.
A aplicação de pintura de ligação sobre a superfície de uma camada de base tem como finalidade aumentar sua coesão, permitir uma ligação mais resistente com a camada de revestimento e proteger a base contra a ação das águas superficiais.
Sub-base é uma camada granular de pavimento executada sobre o subleito ou reforço do subleito devidamente compactado e regularizado.
O serviço de regularização do subleito é a operação destinada a conformar o leito estradal transversal e longitudinalmente, compreendendo cortes ou aterros de até 20 cm de espessura e de acordo com os perfis transversais e longitudinais indicados no projeto.