Exercício físico como deleite?

Por Carlos Alberto Gianotti

1. Dia desses, falei com um velho colega e amigo ultramaratonista para saber como ele havia
2. se saído na recente Travessia Torres-Tramandaí. A resposta veio taxativa: "Simplesmente
3. desisti, abandonei a prova na altura da Praia do Barco e fui tomar uma cerveja, porque cheguei
4. ___ conclusão de que corria por obrigação, e não por prazer."
5. Sei que meu amigo chegaria a Tramandaí entre os melhores, não só em sua categoria. Mas
6. parou ao sentir ou a falta de prazer no que estava a fazer, ou o tormento da obrigação. Sim,
7. concluir uma prova, como meta, é a obrigação. Disputá-la, o sacrifício. Ao término, e só então,
8. há o prazer de haver cumprido o percurso. No caso, parece, houve, além de algo estranhável,
9. ou um erro de avaliação ou de autoengano momentâneo (o mais provável), por alguém
10. acostumado a treinos de longas distâncias, horas ___ fio. Corridas de fundo não se constituem
11. em prazer, mas em disciplina, esforço, sacrifício. Logo, não há deleite.
12. Há, entre os vídeos que se acumulam na internet, um essencialmente pedagógico relativo
13. ___ prática do fundismo, com o doutor Dráuzio Varella, conhecido médico, escritor e
14. maratonista, com cujo conteúdo concordo plenamente, depois de eu, hoje aos 71 anos, já ter
15. corrido por mais de 36 anos cerca de 48 mil quilômetros. Diz Dráuzio que o exercício físico não
16. é algo "natural" para o ser humano, sendo ele o único animal que o pratica. A tendência das
17. pessoas é de permanecer quietinhas, gastando energia apenas para reprodução da espécie, para
18. conseguir alimentos (no caso dos humanos, o tal trabalho) e para escapar de predadores da
19. espécie (no Brasil, fugir da bandidagem). Diz o médico que nunca ninguém viu, em um zoológico,
20. girafa fazendo alongamento ou leão correndo maratona.
21. Ora, essa conversa bacana de que correr pelos parques ou pelas ruas é um momento
22. edificante espiritual e físico pode ser faltar .... verdade para os ouvintes ou para si mesmo.
23. Prática esportiva continuada requer disciplina, logo é sacrifício. Creio que não houve uma vez
24. nesses meus anos de fundista em que me preparasse para sair a treinar e que não tenha, antes
25. da partida, conjecturado comigo mesmo: "Por que estou fazendo isso?". Claro que há benefícios
26. físicos e psíquicos notórios na prática periódica do exercício físico, mas daí a dizer que se trata
27. de um prazer é um grande autoengano.

(Disponível em: https://gauchazh.clicrbs.com.br/esportes/noticia/2018/02/carlos-alberto-gianotti-exercicio-fisico-como-deleite-cjddnqo9a07sj01kevloi0rqm.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

Exercício físico como deleite?

Por Carlos Alberto Gianotti

1. Dia desses, falei com um velho colega e amigo ultramaratonista para saber como ele havia
2. se saído na recente Travessia Torres-Tramandaí. A resposta veio taxativa: "Simplesmente
3. desisti, abandonei a prova na altura da Praia do Barco e fui tomar uma cerveja, porque cheguei
4. ___ conclusão de que corria por obrigação, e não por prazer."
5. Sei que meu amigo chegaria a Tramandaí entre os melhores, não só em sua categoria. Mas
6. parou ao sentir ou a falta de prazer no que estava a fazer, ou o tormento da obrigação. Sim,
7. concluir uma prova, como meta, é a obrigação. Disputá-la, o sacrifício. Ao término, e só então,
8. há o prazer de haver cumprido o percurso. No caso, parece, houve, além de algo estranhável,
9. ou um erro de avaliação ou de autoengano momentâneo (o mais provável), por alguém
10. acostumado a treinos de longas distâncias, horas ___ fio. Corridas de fundo não se constituem
11. em prazer, mas em disciplina, esforço, sacrifício. Logo, não há deleite.
12. Há, entre os vídeos que se acumulam na internet, um essencialmente pedagógico relativo
13. ___ prática do fundismo, com o doutor Dráuzio Varella, conhecido médico, escritor e
14. maratonista, com cujo conteúdo concordo plenamente, depois de eu, hoje aos 71 anos, já ter
15. corrido por mais de 36 anos cerca de 48 mil quilômetros. Diz Dráuzio que o exercício físico não
16. é algo "natural" para o ser humano, sendo ele o único animal que o pratica. A tendência das
17. pessoas é de permanecer quietinhas, gastando energia apenas para reprodução da espécie, para
18. conseguir alimentos (no caso dos humanos, o tal trabalho) e para escapar de predadores da
19. espécie (no Brasil, fugir da bandidagem). Diz o médico que nunca ninguém viu, em um zoológico,
20. girafa fazendo alongamento ou leão correndo maratona.
21. Ora, essa conversa bacana de que correr pelos parques ou pelas ruas é um momento
22. edificante espiritual e físico pode ser faltar .... verdade para os ouvintes ou para si mesmo.
23. Prática esportiva continuada requer disciplina, logo é sacrifício. Creio que não houve uma vez
24. nesses meus anos de fundista em que me preparasse para sair a treinar e que não tenha, antes
25. da partida, conjecturado comigo mesmo: "Por que estou fazendo isso?". Claro que há benefícios
26. físicos e psíquicos notórios na prática periódica do exercício físico, mas daí a dizer que se trata
27. de um prazer é um grande autoengano.

(Disponível em: https://gauchazh.clicrbs.com.br/esportes/noticia/2018/02/carlos-alberto-gianotti-exercicio-fisico-como-deleite-cjddnqo9a07sj01kevloi0rqm.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

Exercício físico como deleite?

Por Carlos Alberto Gianotti

1. Dia desses, falei com um velho colega e amigo ultramaratonista para saber como ele havia
2. se saído na recente Travessia Torres-Tramandaí. A resposta veio taxativa: "Simplesmente
3. desisti, abandonei a prova na altura da Praia do Barco e fui tomar uma cerveja, porque cheguei
4. ___ conclusão de que corria por obrigação, e não por prazer."
5. Sei que meu amigo chegaria a Tramandaí entre os melhores, não só em sua categoria. Mas
6. parou ao sentir ou a falta de prazer no que estava a fazer, ou o tormento da obrigação. Sim,
7. concluir uma prova, como meta, é a obrigação. Disputá-la, o sacrifício. Ao término, e só então,
8. há o prazer de haver cumprido o percurso. No caso, parece, houve, além de algo estranhável,
9. ou um erro de avaliação ou de autoengano momentâneo (o mais provável), por alguém
10. acostumado a treinos de longas distâncias, horas ___ fio. Corridas de fundo não se constituem
11. em prazer, mas em disciplina, esforço, sacrifício. Logo, não há deleite.
12. Há, entre os vídeos que se acumulam na internet, um essencialmente pedagógico relativo
13. ___ prática do fundismo, com o doutor Dráuzio Varella, conhecido médico, escritor e
14. maratonista, com cujo conteúdo concordo plenamente, depois de eu, hoje aos 71 anos, já ter
15. corrido por mais de 36 anos cerca de 48 mil quilômetros. Diz Dráuzio que o exercício físico não
16. é algo "natural" para o ser humano, sendo ele o único animal que o pratica. A tendência das
17. pessoas é de permanecer quietinhas, gastando energia apenas para reprodução da espécie, para
18. conseguir alimentos (no caso dos humanos, o tal trabalho) e para escapar de predadores da
19. espécie (no Brasil, fugir da bandidagem). Diz o médico que nunca ninguém viu, em um zoológico,
20. girafa fazendo alongamento ou leão correndo maratona.
21. Ora, essa conversa bacana de que correr pelos parques ou pelas ruas é um momento
22. edificante espiritual e físico pode ser faltar .... verdade para os ouvintes ou para si mesmo.
23. Prática esportiva continuada requer disciplina, logo é sacrifício. Creio que não houve uma vez
24. nesses meus anos de fundista em que me preparasse para sair a treinar e que não tenha, antes
25. da partida, conjecturado comigo mesmo: "Por que estou fazendo isso?". Claro que há benefícios
26. físicos e psíquicos notórios na prática periódica do exercício físico, mas daí a dizer que se trata
27. de um prazer é um grande autoengano.

(Disponível em: https://gauchazh.clicrbs.com.br/esportes/noticia/2018/02/carlos-alberto-gianotti-exercicio-fisico-como-deleite-cjddnqo9a07sj01kevloi0rqm.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

A importância da arte e da arte de resistir no ano da pandemia

Por Milena Schäfer

1. O encontro pelas telas marcou 2020 e com o fazer artístico não foi diferente. O olhar foi
2. intermediado pela câmera, o aplauso deu lugar aos emojis, e todas as camadas da subjetividade
3. dos encontros acomodaram-se, em tom de ur....ência, no enquadramento audiovisual.
4. Para quem encontra na arte o sentido da vida e vive com o sustento de cada apresentação,
5. parar realmente não foi uma opção. No desenrolar dessa cena trá....ica, os artistas também
6. foram duramente impactados, mas não nos abandonaram. Alguns ligaram as câmeras pela
7. primeira vez e confirmaram que a presença virtual, embora não seja ideal, é melhor do que a
8. ausência. Sob espetáculos cancelados, teatros interditados e luzes apagadas, a arte não
9. silenciou. Pelo contrário, cantou feito cigarra, espalhando-se a ponto de atingir o tão merecido
10. status de "e....encial".
11. A importância da arte para a sobrevivência da espécie humana não é novidade, mas virou
12. certeza absoluta nos meses de isolamento. Sozinha, em um apartamento cheio de vazio, vi cada
13. canto ser suavemente preenchido pelas obras que pude acessar. Não foi uma, nem 20; foram
14. incontáveis as vezes que encontrei no botão de play a salvação para suportar dias tão difíceis.
15. Que atire a primeira pedra quem foi capaz de ficar sem ler um livro, escutar uma música ou
16. assistir ___ uma livezinha sequer. Pois é, 2020 foi o ano das lives.
17. Quem foi que disse que as cigarras não trabalham? Mesmo paralisadas, muitas conseguiram
18. sair da casca, alçando voos. Disseminaram-se pela rede online as oficinas, os ensaios remotos,
19. os espetáculos e os shows filmados. O caos também foi inspiração para criar, gerou uma
20. necessidade ainda maior de expressar. Financiamentos coletivos deram visibilidade ___ arte
21. periférica.
22. No acesso facilitado pelo controle remoto, algumas plateias tornaram-se, até mesmo, mais
23. numerosas do que antes. No acesso facilitado ___ plataformas digitais, a cena cultural, que já
24. era potente, ganhou mais diversidade. E as comunidades começaram a se ver, a
25. reconhecerem-se de verdade.
26. No "Ano das Trevas", renascemos a cada dia inspirados por músicas, coreografias, imagens,
27. histórias e representações. Tudo feito por estas cigarras que, na concepção de cada obra,
28. também nos ensinam a arte de resistir.

(Disponível em: www.gauchazh.clicrbs.com.br/pioneiro/cultura-e-lazer/noticia/2020/12/a-importancia-da-arte-e-da-arte-de-resistir-no-ano-da-pandemia-ckj2tgvgg000p017whdowgm1m.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

A importância da arte e da arte de resistir no ano da pandemia

Por Milena Schäfer

1. O encontro pelas telas marcou 2020 e com o fazer artístico não foi diferente. O olhar foi
2. intermediado pela câmera, o aplauso deu lugar aos emojis, e todas as camadas da subjetividade
3. dos encontros acomodaram-se, em tom de ur....ência, no enquadramento audiovisual.
4. Para quem encontra na arte o sentido da vida e vive com o sustento de cada apresentação,
5. parar realmente não foi uma opção. No desenrolar dessa cena trá....ica, os artistas também
6. foram duramente impactados, mas não nos abandonaram. Alguns ligaram as câmeras pela
7. primeira vez e confirmaram que a presença virtual, embora não seja ideal, é melhor do que a
8. ausência. Sob espetáculos cancelados, teatros interditados e luzes apagadas, a arte não
9. silenciou. Pelo contrário, cantou feito cigarra, espalhando-se a ponto de atingir o tão merecido
10. status de "e....encial".
11. A importância da arte para a sobrevivência da espécie humana não é novidade, mas virou
12. certeza absoluta nos meses de isolamento. Sozinha, em um apartamento cheio de vazio, vi cada
13. canto ser suavemente preenchido pelas obras que pude acessar. Não foi uma, nem 20; foram
14. incontáveis as vezes que encontrei no botão de play a salvação para suportar dias tão difíceis.
15. Que atire a primeira pedra quem foi capaz de ficar sem ler um livro, escutar uma música ou
16. assistir ___ uma livezinha sequer. Pois é, 2020 foi o ano das lives.
17. Quem foi que disse que as cigarras não trabalham? Mesmo paralisadas, muitas conseguiram
18. sair da casca, alçando voos. Disseminaram-se pela rede online as oficinas, os ensaios remotos,
19. os espetáculos e os shows filmados. O caos também foi inspiração para criar, gerou uma
20. necessidade ainda maior de expressar. Financiamentos coletivos deram visibilidade ___ arte
21. periférica.
22. No acesso facilitado pelo controle remoto, algumas plateias tornaram-se, até mesmo, mais
23. numerosas do que antes. No acesso facilitado ___ plataformas digitais, a cena cultural, que já
24. era potente, ganhou mais diversidade. E as comunidades começaram a se ver, a
25. reconhecerem-se de verdade.
26. No "Ano das Trevas", renascemos a cada dia inspirados por músicas, coreografias, imagens,
27. histórias e representações. Tudo feito por estas cigarras que, na concepção de cada obra,
28. também nos ensinam a arte de resistir.

(Disponível em: www.gauchazh.clicrbs.com.br/pioneiro/cultura-e-lazer/noticia/2020/12/a-importancia-da-arte-e-da-arte-de-resistir-no-ano-da-pandemia-ckj2tgvgg000p017whdowgm1m.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

A importância da arte e da arte de resistir no ano da pandemia

Por Milena Schäfer

1. O encontro pelas telas marcou 2020 e com o fazer artístico não foi diferente. O olhar foi
2. intermediado pela câmera, o aplauso deu lugar aos emojis, e todas as camadas da subjetividade
3. dos encontros acomodaram-se, em tom de ur....ência, no enquadramento audiovisual.
4. Para quem encontra na arte o sentido da vida e vive com o sustento de cada apresentação,
5. parar realmente não foi uma opção. No desenrolar dessa cena trá....ica, os artistas também
6. foram duramente impactados, mas não nos abandonaram. Alguns ligaram as câmeras pela
7. primeira vez e confirmaram que a presença virtual, embora não seja ideal, é melhor do que a
8. ausência. Sob espetáculos cancelados, teatros interditados e luzes apagadas, a arte não
9. silenciou. Pelo contrário, cantou feito cigarra, espalhando-se a ponto de atingir o tão merecido
10. status de "e....encial".
11. A importância da arte para a sobrevivência da espécie humana não é novidade, mas virou
12. certeza absoluta nos meses de isolamento. Sozinha, em um apartamento cheio de vazio, vi cada
13. canto ser suavemente preenchido pelas obras que pude acessar. Não foi uma, nem 20; foram
14. incontáveis as vezes que encontrei no botão de play a salvação para suportar dias tão difíceis.
15. Que atire a primeira pedra quem foi capaz de ficar sem ler um livro, escutar uma música ou
16. assistir ___ uma livezinha sequer. Pois é, 2020 foi o ano das lives.
17. Quem foi que disse que as cigarras não trabalham? Mesmo paralisadas, muitas conseguiram
18. sair da casca, alçando voos. Disseminaram-se pela rede online as oficinas, os ensaios remotos,
19. os espetáculos e os shows filmados. O caos também foi inspiração para criar, gerou uma
20. necessidade ainda maior de expressar. Financiamentos coletivos deram visibilidade ___ arte
21. periférica.
22. No acesso facilitado pelo controle remoto, algumas plateias tornaram-se, até mesmo, mais
23. numerosas do que antes. No acesso facilitado ___ plataformas digitais, a cena cultural, que já
24. era potente, ganhou mais diversidade. E as comunidades começaram a se ver, a
25. reconhecerem-se de verdade.
26. No "Ano das Trevas", renascemos a cada dia inspirados por músicas, coreografias, imagens,
27. histórias e representações. Tudo feito por estas cigarras que, na concepção de cada obra,
28. também nos ensinam a arte de resistir.

(Disponível em: www.gauchazh.clicrbs.com.br/pioneiro/cultura-e-lazer/noticia/2020/12/a-importancia-da-arte-e-da-arte-de-resistir-no-ano-da-pandemia-ckj2tgvgg000p017whdowgm1m.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

A importância da arte e da arte de resistir no ano da pandemia

Por Milena Schäfer

1. O encontro pelas telas marcou 2020 e com o fazer artístico não foi diferente. O olhar foi
2. intermediado pela câmera, o aplauso deu lugar aos emojis, e todas as camadas da subjetividade
3. dos encontros acomodaram-se, em tom de ur....ência, no enquadramento audiovisual.
4. Para quem encontra na arte o sentido da vida e vive com o sustento de cada apresentação,
5. parar realmente não foi uma opção. No desenrolar dessa cena trá....ica, os artistas também
6. foram duramente impactados, mas não nos abandonaram. Alguns ligaram as câmeras pela
7. primeira vez e confirmaram que a presença virtual, embora não seja ideal, é melhor do que a
8. ausência. Sob espetáculos cancelados, teatros interditados e luzes apagadas, a arte não
9. silenciou. Pelo contrário, cantou feito cigarra, espalhando-se a ponto de atingir o tão merecido
10. status de "e....encial".
11. A importância da arte para a sobrevivência da espécie humana não é novidade, mas virou
12. certeza absoluta nos meses de isolamento. Sozinha, em um apartamento cheio de vazio, vi cada
13. canto ser suavemente preenchido pelas obras que pude acessar. Não foi uma, nem 20; foram
14. incontáveis as vezes que encontrei no botão de play a salvação para suportar dias tão difíceis.
15. Que atire a primeira pedra quem foi capaz de ficar sem ler um livro, escutar uma música ou
16. assistir ___ uma livezinha sequer. Pois é, 2020 foi o ano das lives.
17. Quem foi que disse que as cigarras não trabalham? Mesmo paralisadas, muitas conseguiram
18. sair da casca, alçando voos. Disseminaram-se pela rede online as oficinas, os ensaios remotos,
19. os espetáculos e os shows filmados. O caos também foi inspiração para criar, gerou uma
20. necessidade ainda maior de expressar. Financiamentos coletivos deram visibilidade ___ arte
21. periférica.
22. No acesso facilitado pelo controle remoto, algumas plateias tornaram-se, até mesmo, mais
23. numerosas do que antes. No acesso facilitado ___ plataformas digitais, a cena cultural, que já
24. era potente, ganhou mais diversidade. E as comunidades começaram a se ver, a
25. reconhecerem-se de verdade.
26. No "Ano das Trevas", renascemos a cada dia inspirados por músicas, coreografias, imagens,
27. histórias e representações. Tudo feito por estas cigarras que, na concepção de cada obra,
28. também nos ensinam a arte de resistir.

(Disponível em: www.gauchazh.clicrbs.com.br/pioneiro/cultura-e-lazer/noticia/2020/12/a-importancia-da-arte-e-da-arte-de-resistir-no-ano-da-pandemia-ckj2tgvgg000p017whdowgm1m.html – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).

Senna: ídolo das pistas

Por Adriano Lesme

1. Ayrton Senna da Silva, ou simplesmente Senna, foi um piloto de Fórmula 1 das décadas de
2. 80 e 90 e maior ídolo brasileiro do automobilismo. Nasceu em São Paulo, no dia 21 de março de
3. 1960, e morreu de maneira trágica em 1º de maio de 1994, após colidir com uma mureta de
4. proteção no Grande Prêmio de San Marino, em Ímola. Seu velório foi um dos mais marcantes da
5. história do Brasil, durou cerca de 22 horas e foi acompanhado por aproximadamente 240 mil
6. pessoas.
7. A ca__eira de Senna no automobilismo começou como a da maioria dos pilotos: no kart.
8. Aos quatro anos, Ayrton ganhou o seu primeiro kart, construído pelo seu pai. O motor foi tirado
9. de um cortador de grama, mas chegava aos 60 km/h, bastante veloz para uma criança.
10. O acidente de Senna é um dos episódios mais tristes da história do esporte, mas sua morte
11. foi responsável por uma revolução na segurança da Fórmula 1. Os carros ficaram muito mais
12. seguros e nenhum acidente fatal aconteceu por quase 20 anos.
13. O maior legado de Senna é o Instituto Ayrton Senna, organização sem fins lucrativos que
14. beneficia mais de 1,5 milhão de crianças brasileiras por ano, por meio da formação de
15. educadores, projetos educacionais e parcerias com escolas públicas.
16. A trajetória de Ayrton Senna no automobilismo foi de grande suce__o, o piloto foi
17. tricampeão mundial da Fórmula 1, ganhando o título em 1988, 1990 e 1991. Em 2024 completa
18. 30 anos de morte do ídolo brasileiro, um herói que segue na memória e no coração dos
19. brasileiros.

(Disponível em: https://brasilescola.uol.com.br/biografia/airton-senna-silva.htm. – texto adaptado especialmente para esta prova).