Questões da Prova FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil
Foram encontradas 29 questões
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Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TCM-SP
Prova:
FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil |
Q554092
Engenharia Civil
Pavimento de uma rodovia é a superestrutura constituída por um
sistema de camadas de espessuras finitas, assentes sobre o
subleito. A camada de revestimento normalmente é agrupada
segundo determinadas classes.
Um exemplo de camada de revestimento flexível, betuminosa, por penetração direta é o(a):
Um exemplo de camada de revestimento flexível, betuminosa, por penetração direta é o(a):
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TCM-SP
Prova:
FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil |
Q554091
Engenharia Civil
O Decreto nº 44.755, de 2004, regulamenta disposições da Lei nº
13.614, de 2003, que estabelece as diretrizes para a utilização das
vias públicas municipais de São Paulo.
Segundo esse instrumento legal, a via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, é a via:
Segundo esse instrumento legal, a via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, é a via:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TCM-SP
Prova:
FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil |
Q554087
Engenharia Civil
Em um laboratório foram determinados os seguintes parâmetros
para amostra de solo:
• massa de solo seco (Ms) = 4,2 g;
• volume total ocupado pela amostra de solo
(Vt) = 2,2 cm3;
• volume total de poros (Vp) = 1,4 cm3.
Assim, a massa específica das partículas sólidas do solo é:
• massa de solo seco (Ms) = 4,2 g;
• volume total ocupado pela amostra de solo
(Vt) = 2,2 cm3;
• volume total de poros (Vp) = 1,4 cm3.
Assim, a massa específica das partículas sólidas do solo é:
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TCM-SP
Prova:
FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil |
Q554086
Engenharia Civil
O sistema de limpeza urbana do Município de São Paulo inclui,
entre outras, as atividades de acondicionamento, coleta,
transporte, transbordo, varrição, capina, corte de árvores,
controle de vetores e lavagem de vias.
Em função de seu porte e da grande distância entre a área de coleta e o aterro sanitário, São Paulo encaminha seus resíduos através de caminhões compactadores para as estações de Vergueiro, Santo Amaro e Ponte Pequena. Posteriormente esses resíduos são transportados por carretas até os aterros sanitários.
Essa atividade de limpeza urbana constituiu o(a):
Em função de seu porte e da grande distância entre a área de coleta e o aterro sanitário, São Paulo encaminha seus resíduos através de caminhões compactadores para as estações de Vergueiro, Santo Amaro e Ponte Pequena. Posteriormente esses resíduos são transportados por carretas até os aterros sanitários.
Essa atividade de limpeza urbana constituiu o(a):
Ano: 2015
Banca:
FGV
Órgão:
TCM-SP
Prova:
FGV - 2015 - TCM-SP - Agente de Fiscalização - Engenharia Civil |
Q554085
Engenharia Civil
A sub-bacia hidrográfica da figura abaixo contribui para uma
seção transversal onde será construída uma ponte ferroviária.
A tabela apresenta os dados relacionados ao uso do solo na sub-bacia.
Tipo de uso do solo Área (Km2) Coeficiente de deflúvio (%)
Floresta 0,8 28
Gramínea 1,4 42
Agrícola 1 25
Urbano
Pavimentado 1,8 85
Sabendo-se que a intensidade máxima média da precipitação sobre toda a área da bacia é de 30 mm/h, a vazão de dimensionamento do vão da ponte pelo Método Racional é:
A tabela apresenta os dados relacionados ao uso do solo na sub-bacia.
Tipo de uso do solo Área (Km2) Coeficiente de deflúvio (%)
Floresta 0,8 28
Gramínea 1,4 42
Agrícola 1 25
Urbano
Pavimentado 1,8 85
Sabendo-se que a intensidade máxima média da precipitação sobre toda a área da bacia é de 30 mm/h, a vazão de dimensionamento do vão da ponte pelo Método Racional é: