Alternativa correta: E - carro principal

1. Tema central da questão

A questão aborda os componentes do torno mecânico, ferramenta essencial nos processos de fabricação mecânica. Saber identificar as partes e suas funções é fundamental para atuar ou prestar concursos relacionados à área industrial.

2. Resumo teórico

O torno mecânico é uma máquina utilizada para usinagem de peças, principalmente pelo processo de corte. Ele possui vários componentes, mas o carro principal (ou carro porta-ferramenta) tem a função de deslocar e posicionar as ferramentas de corte durante operações como torneamento, roscamento, faceamento, entre outras. Esse movimento pode ser longitudinal ou transversal, permitindo grande precisão e controle.

Fonte: Machinery’s Handbook, Apostilas SENAI de Tornearia Mecânica.

3. Justificativa da alternativa correta (E)

O carro principal é exatamente o conjunto responsável por proporcionar movimento à ferramenta de corte ao longo do barramento do torno. Ele sustenta e movimenta o porta-ferramenta, tornando possível o avanço e recuo controlados da ferramenta sobre a peça, que normalmente está girando no cabeçote fixo.

4. Análise das alternativas incorretas

A - barramento: É a base do torno, responsável por guiar o movimento do carro, mas não movimenta a ferramenta diretamente.

B - fuso: Refere-se ao eixo que transmite movimento para o avanço automático do carro, porém não é o conjunto que move diretamente a ferramenta.

C - cabeçote móvel: Serve para apoiar a peça, especialmente em usinagem de peças longas, mas não movimenta ferramentas de corte.

D - cabeçote fixo: É onde o motor e o sistema de fixação da peça estão localizados; sua função é girar a peça, não movimentar ferramentas.

5. Estratégias para interpretação

Fique atento a palavras-chave do enunciado como “proporcionar movimento nas ferramentas de corte”. Isso elimina opções que se referem ao movimento da peça ou à sustentação.
O termo “conjunto” também direciona para uma parte mecânica formada por diversos componentes, e não apenas um eixo ou apoio simples.

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Deslocamento do carro principal transforma os movimentos giratórios do fuso ou da vara em movimento retilíneo longitudinal ou transversal em relação ao eixo-árvore, permitindo o avanço da ferramenta sobre a peça.