Um motor diesel a quatro tempos com 6 cilindros em linha po...

Para resolver a questão do concurso sobre o ângulo de calagem de um motor diesel a quatro tempos com 6 cilindros em linha, vamos entender o conceito central.

Tema Central: O ângulo de calagem refere-se à separação angular entre os tempos em que cada cilindro de um motor começa o ciclo de combustão. É essencial para garantir que o motor funcione de maneira suave e eficiente, com os cilindros disparando em um intervalo de tempo adequado.

Em um motor a quatro tempos, cada cilindro completa um ciclo de combustão a cada 720 graus (ou duas voltas completas do virabrequim). Portanto, para um motor de 6 cilindros, o ângulo de calagem é calculado dividindo 720 graus pelo número de cilindros, o que nos ajuda a determinar a sequência ideal de ignição para um funcionamento equilibrado e eficiente.

Alternativa correta: D - 120 graus

Justificativa: A fórmula para encontrar o ângulo de calagem em um motor de 6 cilindros é 720 graus ÷ 6, o que resulta em 120 graus. Isso significa que cada cilindro é acionado a cada 120 graus de rotação do virabrequim. Esta distribuição uniforme é crucial para manter o equilíbrio do motor.

Análise das alternativas incorretas:

• A - 45 graus: Este valor não é aplicável a um motor de 6 cilindros. Seria um valor correto para um motor com mais cilindros em um ciclo diferente.
• B - 60 graus: Um ângulo de 60 graus indicaria um motor com 12 cilindros, não 6.
• C - 90 graus: Este valor corresponde a um motor de 8 cilindros (720 ÷ 8).
• E - 180 graus: Este seria o ângulo para um motor de 4 cilindros (720 ÷ 4), então não se aplica aos 6 cilindros mencionados.

Estratégia para interpretação: Sempre verifique a relação entre o número de cilindros e o ciclo de combustão completo (720 graus para motores de quatro tempos) para calcular o ângulo de calagem. Isso evita erros comuns em problemas que exigem cálculos de sequência de ignição.

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Ângulo de calagem das manivelas: sabemos que um motor a 2 tempos em linha cumpre suas fases – aspiração, compressão, expansão e descarga – em apenas uma volta do eixo de manivelas, ou seja, em 360°. Se esse motor possui 6 cilindros, então a distância de uma manivela para outra, no eixo de manivelas, será de 60°, que é o resultado da divisão de 360° por 6. É esse ângulo de 60° que é chamado de ângulo de calagem. Sabemos que um motor a 4 tempos em linha cumpre suas fases – aspiração, compressão, expansão e descarga – em duas voltas do eixo de manivelas, ou seja, em 720°. Se esse motor possui 6 cilindros, então a distância de uma manivela para outra, no eixo de manivelas, será de 120°, que é o resultado da divisão de 720° por 6. É esse ângulo de 120° que é chamado de ângulo de calagem. Lembrando ainda que o ângulo de calagem muda de acordo com o número de cilindros do motor e se o motor é a 2 tempos ou se é a 4 tempos.

Ac = (Nº tempos*180º)/ Nº Cilindros

Ac = Angulo de calagem = ???

Nº tempos = 4

Nº Cilindros = 6

Ac = 4* 180 / 6

Ac = 120º

LETRA D