Recentemente, políticas de transporte têm valorizado alternativas ambientais, especialmente deslocamentos a pé. Neste sentido, a caminhabilidade depende de: hierarquia na formação de trajetos, topologia de conectividades, morfologia na regularidade na rede de caminhos e escala para tornar confortável para o pedestre. A alternativa em que consta o elemento viário essencial para todas essas categorias é