Alternativa correta: A - 1,6 mm.

1. Tema central:

Esta questão aborda o desgaste da banda de rodagem dos pneus e o uso do indicador conhecido como TWI (Tread Wear Indicator). Entender esse conceito é fundamental para quem atua na área de segurança veicular, pois pneus em boas condições são essenciais para a segurança do veículo, prevenindo acidentes causados por perda de aderência, aquaplanagem e estouros.

2. Resumo teórico:

O TWI é um pequeno ressalto de borracha, localizado entre os sulcos do pneu, que serve como referência visual para o limite de desgaste permitido. Quando a banda de rodagem atinge o nível do TWI, é sinal inequívoco de que o pneu deve ser substituído.

Segundo a Resolução CONTRAN nº 558/1980 e recomendações de fabricantes, a profundidade mínima legal dos sulcos é de 1,6 milímetro. Rodar com pneus abaixo disso compromete seriamente a segurança e pode resultar em autuação e multa.

3. Justificativa da alternativa correta:

A alternativa A está correta porque 1,6 mm é o padrão estabelecido para o TWI no Brasil e internacionalmente. Quando o desgaste atinge esse patamar, o pneu perdeu sua capacidade adequada de escoamento de água e desempenho seguro.

4. Análise das alternativas incorretas:

• B - 1,8 mm / C - 2,0 mm / D - 2,2 mm / E - 2,4 mm: Todas essas medidas estão acima do limite legal. Embora pneus com sulcos mais profundos sejam mais seguros, o TWI é padronizado em 1,6 mm. Essas alternativas podem confundir o candidato, mas não correspondem ao padrão legal exigido.

5. Estratégias de interpretação:

Dica: Questões como essa podem trazer números próximos para confundir. Memorize o valor oficial (1,6 mm) e associe sempre à sigla TWI. Atente-se também para não confundir profundidade mínima legal com recomendações de fabricantes, que podem sugerir trocas antes desse limite para maior segurança.

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