Os pneus são considerados componentes essenciais para a
segurança veicular, pois mantêm o contato do veículo com o solo,
influenciando diretamente a estabilidade, a frenagem e o controle
da direção. assinale a alternativa correta sobre os cuidados
específicos relacionados à conservação e ao uso adequado dos
pneus como parte dos equipamentos indispensáveis do veículo.

Question

Os pneus são considerados componentes essenciais para a
segurança veicular, pois mantêm o contato do veículo com o solo,
influenciando diretamente a estabilidade, a frenagem e o controle
da direção. assinale a alternativa correta sobre os cuidados
específicos relacionados à conservação e ao uso adequado dos
pneus como parte dos equipamentos indispensáveis do veículo.  Alternativa A: os pneus largos são melhores em pistas molhadas, mas
piores nas superfícies secas. evite, pois, fazer uso de
pneus que não sejam aqueles recomendados pelo fabricante do veículo. Ou Alternativa B: a calibragem dos pneus deve ser realizada preferencialmente após longos percursos, pois o aquecimento facilita
a identificação da pressão ideal de funcionamento. Ou Alternativa C: os pneus devem estar em perfeitas condições, pois representam um fator importante de segurança. o desgaste dos
pneus deve ocorrer de forma segmentada, seja no sentido
radial ou transversal, permitindo ao condutor realizar a
substituição dos pneus dianteiros ou traseiros conforme a
área de desgaste identificada  Ou Alternativa D: pneus desgastados reduzem a aderência ao solo e aumentam o risco de derrapagem e aquaplanagem, devendo ser
substituídos quando a profundidade dos sulcos atingir o
limite mínimo de segurança indicado pelos fabricantes e
pela legislação. Ou Alternativa E: em pista molhada, observe pelos espelhos retrovisores se
as rodas estão deixando rastro no asfalto. caso não haja
rastros, pode estar ocorrendo aquaplanagem. nessa situação, recomenda-se acionar levemente os freios para recuperar a aderência dos pneus ao solo, movimentando a
direção de um lado para o outro até que o veículo seja
controlado e retomar o controle do veículo.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [D] pneus desgastados reduzem a aderência ao solo e aumentam o risco de derrapagem e aquaplanagem, devendo ser
substituídos quando a profundidade dos sulcos atingir o
limite mínimo de segurança indicado pelos fabricantes e
pela legislação. Gabarito: DFundamento decisivo: Resolução CONTRAN nº 913/2022, art. 4º: "Fica proibida a circulação de veículo automotor equipado com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha atingido os indicadores, ou cuja profundidade remanescente da banda de rodagem seja inferior a 1,6 mm (um milímetro e sessenta micrômetros)." Como a alternativa D afirma que pneus desgastados devem ser substituídos quando atingido o limite mínimo de segurança, ela se harmoniza com a proibição legal de circulação nesses casos.Tema central: Desgaste mínimo dos pneusAnálise das alternativasAErradaA alternativa é incorreta porque não corresponde ao critério jurídico objetivo cobrado na questão, que é a condição mínima legal do pneu para circulação. Além disso, a base aponta premissa técnica inadequada ao afirmar que pneus largos são melhores em pista molhada e piores em superfície seca. Ainda que mencione recomendação do fabricante, isso não substitui o parâmetro normativo decisivo da Resolução CONTRAN nº 913/2022.BErradaA alternativa é incorreta porque traz orientação materialmente inadequada: a base informa que calibrar após longos percursos contraria a orientação técnica usual de aferição com pneus frios. Juridicamente, também não atende ao parâmetro objetivo cobrado, que é o limite de desgaste legalmente admitido para circulação.CErradaA alternativa é incorreta porque descreve como aceitável um desgaste segmentado, radial ou transversal, para orientar substituição, o que não corresponde a exigência jurídica nem a critério técnico correto de conservação. Segundo a base, desgaste irregular indica problema de alinhamento, balanceamento, suspensão ou calibragem. Portanto, a assertiva contraria o conceito mínimo de segurança compatível com a circulação regular.DCertaA alternativa D está correta porque reproduz o critério normativo objetivo de segurança veicular aplicável ao desgaste dos pneus. A Resolução CONTRAN nº 913/2022 fixa dois marcos jurídicos para a irregularidade: atingimento dos indicadores de desgaste da banda de rodagem ou profundidade remanescente inferior a 1,6 mm. Ultrapassado esse limite, a circulação é proibida, o que torna juridicamente exigível a substituição do pneu. O ponto decisivo é o limite legal de desgaste, não mera orientação genérica de manutenção.EErradaA alternativa é incorreta porque, embora mencione aquaplanagem, prescreve conduta tecnicamente inadequada: acionar freios e movimentar a direção de um lado para o outro. A base é expressa ao afirmar que essa orientação não se sustenta como procedimento seguro. Além disso, não corresponde ao requisito legal de conservação e uso adequado dos pneus que decidiu a questão.Pegadinha da questãoA banca misturou afirmações com aparência técnica plausível com o único critério jurídico objetivo realmente decisivo: o pneu não pode circular quando atingir os indicadores de desgaste ou quando a profundidade remanescente for inferior a 1,6 mm.Dica para questões semelhantesQuando a questão tratar de pneu e segurança veicular, procure primeiro se há parâmetro normativo objetivo de circulação regular.Memorize o critério da Resolução CONTRAN nº 913/2022: indicadores de desgaste da banda de rodagem ou profundidade remanescente inferior a 1,6 mm.Desconfie de alternativas com linguagem técnica ampla ou plausível se elas não enfrentarem o requisito legal específico cobrado.Não troque o limite legal por referências genéricas ao fabricante; o fundamento decisivo é o parâmetro normativo vigente.

🚀 Mais performance?

🚀 Mais performance?

Os pneus são considerados componentes essenciais para a seg...

Gabarito comentado

Gabarito: D

Clique para visualizar este gabarito

Questões de assuntos semelhantes

Provas relacionadas