Corrente de Partida do Motor: Motores elétricos, especialmente os de indução, demandam uma corrente muito elevada durante a partida (chamada de corrente de partida ou de rotor bloqueado). Essa corrente pode ser de 5 a 8 vezes maior que a corrente nominal de operação do motor.

Impedância Interna do Alternador: Todo gerador (alternador) possui uma impedância interna (principalmente uma reatância). Quando uma carga solicita corrente, ocorre uma queda de tensão interna no gerador, proporcional a essa corrente e à sua impedância (V_queda ≈ I * Z_interna).

Efeito da Partida no Gerador: A alta corrente de partida do motor, ao passar pela impedância interna do alternador, provoca uma queda de tensão súbita e acentuada em seus terminais. Se essa queda for muito grande, pode impedir que o motor atinja a velocidade nominal ou pode afetar negativamente outros equipamentos sensíveis alimentados pelo mesmo gerador.

O Papel do Sobredimensionamento: Sobredimensionar um alternador significa escolher um com uma potência (kVA) maior do que a estritamente necessária para a carga em regime permanente. Alternadores de maior potência, para uma mesma tensão, geralmente possuem uma impedância interna menor.

Ao utilizar um alternador maior (sobredimensionado), sua menor impedância interna resulta em uma menor queda de tensão para a mesma corrente de partida do motor. Isso ajuda a manter a tensão nos terminais do gerador dentro de limites aceitáveis ("dentro de uma faixa adequada"), garantindo uma partida mais suave para o motor e maior estabilidade para o sistema como um todo. Portanto, o sobredimensionamento é uma estratégia comum e eficaz para lidar com cargas de motores.