O sistema de lubrificação existe com a função de manter os ...

Para resolver esta questão, precisamos entender o funcionamento básico do sistema de lubrificação em um motor. Este sistema é vital para reduzir o atrito entre as partes móveis e dissipar o calor, garantindo o bom funcionamento e a longevidade do motor.

Vamos analisar cada alternativa para identificar qual delas está incorreta:

A - Bomba de óleo: A bomba de óleo é de fato essencial, pois ela é responsável por impulsionar o óleo por todo o sistema de lubrificação, garantindo que ele chegue a todas as partes móveis do motor. Portanto, esta alternativa está correta.

B - Interruptor de pressão de óleo: Este componente monitora a pressão do óleo no sistema. Caso a pressão caia, ele alerta o motorista com um sinal sonoro ou uma luz de aviso, indicando um possível problema. Portanto, esta alternativa também está correta.

C - Pescador de óleo: O pescador de óleo é um tubo que vai até o cárter e coleta o óleo depositado. Ele está conectado à bomba de óleo para garantir que o óleo seja levado para circulação novamente. Assim, esta alternativa está correta.

D - Filtro de óleo: O filtro de óleo é responsável por remover impurezas do óleo antes que ele circule pelo motor. A troca do filtro é recomendada sempre que o óleo é substituído, o que mantém a eficiência do sistema de lubrificação. Esta alternativa está correta.

E - Filtro de gás: Esta alternativa está incorreta, pois o filtro de gás não faz parte do sistema de lubrificação. Nenhum componente com essa função é descrito no contexto desse sistema. O sistema de lubrificação lida apenas com a circulação de óleo, e não com gases.

Com base nessas explicações, a alternativa E é a resposta correta para a questão, pois descreve um componente que não existe no sistema de lubrificação.

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