Um engenheiro responsável pelo projeto de uma
rodovia está fazendo a análise do traçado da pista.
Durante essa análise, ele observou que há uma curva
horizontal circular no trecho que está sendo
analisado. Nesse contexto, ele precisa considerar
alguns aspectos importantes para garantir a
segurança e o conforto dos usuários da rodovia.
Considerando essa situação hipotética, assinale a
alternativa correta.

Question

Um engenheiro responsável pelo projeto de uma
rodovia está fazendo a análise do traçado da pista.
Durante essa análise, ele observou que há uma curva
horizontal circular no trecho que está sendo
analisado. Nesse contexto, ele precisa considerar
alguns aspectos importantes para garantir a
segurança e o conforto dos usuários da rodovia.
Considerando essa situação hipotética, assinale a
alternativa correta.  Alternativa A: O raio de curvatura é a distância entre o centro da
circunferência que representa a curva e o ponto médio
da linha que une os pontos de tangência da curva. Já o
grau de curvatura é a medida angular da curva, expressa
em graus sexagesimais, e pode ser obtido a partir do raio
de curvatura pela fórmula: grau = 57,3 / raio. Portanto,
o grau é uma medida linear enquanto o raio é uma
medida angular da curva. Ou Alternativa B: A superelevação é uma inclinação transversal da pista
nas curvas horizontais, que serve para compensar o
efeito da força centrífuga sobre os veículos. Ela deve ser
calculada com base no raio da curva, na velocidade de
projeto e no coeficiente de atrito pneu-pavimento. Ou Alternativa C: Os pontos notáveis de uma curva horizontal circular
simples são o PCV (ponto de começo da curva), o PVI
(ponto do vértice interno), o PVE (ponto do vértice
externo) e o PTV (ponto de término da curva). Eles são
usados para definir o alinhamento da pista e para
calcular a superelevação adequada.   Ou Alternativa D: A superlargura é a distância medida perpendicularmente
à rodovia, a partir do seu eixo, até o limite da faixa de
domínio. Essa largura varia de acordo com a legislação
local e pode ser alterada para cada trecho de rodovia,
dependendo das condições do terreno e das necessidades
específicas da via.

Instituto UniFil · Accepted Answer

Alternativa [B] A superelevação é uma inclinação transversal da pista
nas curvas horizontais, que serve para compensar o
efeito da força centrífuga sobre os veículos. Ela deve ser
calculada com base no raio da curva, na velocidade de
projeto e no coeficiente de atrito pneu-pavimento.

Um engenheiro responsável pelo projeto de uma rodovia está ...

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