Verificar os rolamentos e a lubrificação dos mesmos. Alinhar polias e eixos.

Usar ferramentas de ponta, além de perigoso, danifica as correias internamente.

Soltar a regulagem até poder colocar as correias nos canais sem forçá-las. Tencionar até que estejam bem ajustadas.

Deixar as correias funcionarem durante várias horas até se adaptarem aos canais das polias e tencioná-las novamente, mantendo-as sempre lubrificadas.

Funcionar a transmissão na velocidade máxima e tensionar até que o lado oposto da tração fique ligeiramente arqueado. Transmissões verticais, transmissões com centros de distância muito curtos e transmissões para cargas e choque devem operar mais tensionadas do que outros tipos.