Conforme resolução do CONTRAN n.º 882, é denominado como Pe...
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Vamos analisar a questão sobre a Resolução do CONTRAN n.º 882, que trata de definições relacionadas ao Peso Bruto Total Combinado (PBTC).
Enunciado e Tema:
A questão aborda o conceito de PBTC, que é um elemento importante na legislação de trânsito, especialmente para veículos de grande porte como caminhões e suas combinações.
Legislação Aplicável:
A Resolução CONTRAN n.º 882 estabelece normas sobre pesos e dimensões dos veículos. O PBTC refere-se ao peso máximo permitido para a combinação de veículos, como um caminhão e seu reboque.
Alternativa Correta (B):
A alternativa B está correta ao definir PBTC como o peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator e seu semirreboque, ou de um caminhão e seu(s) reboque(s). Isso inclui a soma dos pesos do veículo trator, seus reboques e a carga, respeitando os limites estabelecidos pela legislação.
Exemplo Prático:
Imagine um caminhão que transporta mercadorias, acoplado a um reboque. O PBTC seria a soma do peso do caminhão, do reboque e da carga, limitando o quanto essa combinação pode pesar ao todo.
Análise das Alternativas Incorretas:
- A: Descreve o peso bruto total de um único veículo, que inclui a tara e a lotação, mas não aborda combinações de veículos.
- C: Refere-se a limites de peso e capacidade estabelecidos na resolução, mas não define especificamente o PBTC.
- D: Fala sobre pesos informados pelo fabricante, que são parâmetros importantes, mas não correspondem à definição de PBTC.
Estratégia de Resolução:
Para resolver questões como esta, concentre-se em palavras-chave e termos técnicos, como "combinação de veículos" e "peso máximo transmitido ao pavimento". Compreender as definições exatas usadas pela legislação é crucial.
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VI - Peso Bruto Total Combinado (PBTC): peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais o seu semirreboque, ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques;
V - Peso Bruto Total (PBT): peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação;
VI - Peso Bruto Total Combinado (PBTC): peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais o seu semirreboque, ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques;
Um gabarito que essa questão foi tida como errada pela conculpam
deu como certa o item A
A PBT
B PBTC (Resposta)
C Limite legal
D Limite técnico
Art. 3º Para o disposto nesta Resolução, considera-se:
I - caminhão: veículo automotor destinado ao transporte de carga com PBT acima de 3.500 quilogramas, podendo tracionar ou arrastar outro veículo, respeitada a capacidade máxima de tração;
II - caminhão-trator: veículo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro;
III - Capacidade Máxima de Tração (CMT): peso máximo que a unidade de tração é capaz de tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em condições sobre suas limitações de geração e multiplicação de momento de força e resistência dos elementos que compõem a transmissão;
IV - lotação: carga útil máxima, incluindo condutor e passageiros, que o veículo transporta, expressa em quilogramas para os veículos de carga, ou número de pessoas, para os veículos de passageiros;
V - Peso Bruto Total (PBT): peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação;
VI - Peso Bruto Total Combinado (PBTC): peso máximo transmitido ao pavimento pela combinação de um caminhão-trator mais o seu semorirreboque, ou do caminhão mais o seu reboque ou reboques;
VII - limite legal: pesos e capacidades máximas estabelecidos nesta Resolução, observado limite estabelecido pela sinalização da via;
VIII - limite técnico: pesos e capacidades máximas informados pelo fabricante, importador, transformador ou implementador
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