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O motor de indução possui duas partes fundamentais para o seu funcionamento por indução eletromagnética: o estator, que é a parte fixa que aloja os enrolamentos trifásicos alimentados pela rede elétrica para criar um campo magnético girante, e o rotor, que é a parte móvel que pode ser do tipo gaiola de esquilo ou bobinado. Entre essas duas estruturas existe o entreferro, que é o espaço de ar indispensável onde ocorre o acoplamento magnético e a transferência de energia entre o estator e o rotor.

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