Alternativa correta: C

Tema central: A questão aborda direção defensiva, essencial para prevenir acidentes de trânsito. Ela exige do candidato conhecimento das melhores práticas para situações adversas ao volante, seguindo as recomendações do Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito e do CTB (Código de Trânsito Brasileiro).

Resumo teórico: Direção defensiva são técnicas e comportamentos que visam evitar acidentes, mesmo diante de imprudência de terceiros, condições adversas e falhas mecânicas. O objetivo é garantir a segurança de todos.

Justificativa da alternativa correta (C): A alternativa C afirma que, ao perceber um declive, o condutor deve testar os freios e deixar o veículo desengrenado. Isto está errado e é perigoso! Segundo o artigo 231 do CTB e normas de direção defensiva, o veículo nunca deve ser colocado em ponto morto nas descidas, pois isso reduz o controle sobre o automóvel e aumenta o risco de acidentes. O correto é manter o veículo engrenado e usar o freio-motor para controlar a velocidade com mais segurança.

Análise das alternativas incorretas:

A: Em caso de ofuscamento por farol alto de outro veículo, é recomendado avisar piscando os faróis rapidamente e, principalmente, desviar a visão para a faixa da direita ou acostamento para evitar ser ofuscado. Correto.

B: Em neblina, acender a luz baixa (ou farol de neblina, se houver), aumentar a distância do veículo à frente e reduzir a velocidade são recomendações clássicas de direção defensiva. Correto.

D: Se outro veículo deseja ultrapassar, não se deve dificultar. Mantenha ou reduza ligeiramente a velocidade, facilitando a manobra. Correto.

Dica para interpretação: Em questões de “incorreto”, atenção para não marcar o que está certo por distração. Palavras como “desengrenado” (ponto morto) são pegadinhas, pois contrariam práticas seguras.

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