O petróleo e seus derivados representam as cargas mais transportadas por mar em todo o mundo. Esse transporte é objeto de várias normas e convenções internacionais relacionadas a segurança e prevenção da poluição do meio ambiente que, ao longo do tempo, impuseram o emprego de novos equipamentos e sistemas, bem como de modificações nos projetos de navios petroleiros. Quanto a esse assunto, julgue o item seguinte.

De acordo com a MARPOL, os novos navios petroleiros, com capacidade acima de 5.000 TPB, devem ser dotados de casco duplo, isto é, fundo duplo ou costado duplo, ou então de sistema equivalente, como o convés intermediário (mid-deck).