A reconstrução de Itá/SC em um novo sítio urbano exigiu
soluções técnicas voltadas à funcionalidade, à
mobilidade e à qualidade de vida dos moradores. O
planejamento buscou conciliar circulação eficiente,
redução de impactos do tráfego pesado e integração
entre áreas residenciais, serviços e equipamentos
comunitários. À luz dessa experiência, qual medida
urbanística foi adotada para preservar o cotidiano urbano
e minimizar conflitos de uso do espaço?

Question

A reconstrução de Itá/SC em um novo sítio urbano exigiu
soluções técnicas voltadas à funcionalidade, à
mobilidade e à qualidade de vida dos moradores. O
planejamento buscou conciliar circulação eficiente,
redução de impactos do tráfego pesado e integração
entre áreas residenciais, serviços e equipamentos
comunitários. À luz dessa experiência, qual medida
urbanística foi adotada para preservar o cotidiano urbano
 e minimizar conflitos de uso do espaço? Alternativa A: A concentração de todo o sistema viário em uma
única avenida central. Ou Alternativa B: A priorização exclusiva do transporte fluvial para
acesso à usina. Ou Alternativa C: A ausência de diferenciação entre tráfego urbano e
industrial. Ou Alternativa D: A eliminação das vias secundárias e terciárias. Ou Alternativa E: A criação de uma via alternativa para o tráfego
pesado fora do eixo urbano.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [E] A criação de uma via alternativa para o tráfego
pesado fora do eixo urbano.  Gabarito: EFundamento decisivo: O elemento decisivo era a necessidade de reduzir conflitos entre o tráfego pesado e o cotidiano urbano, o que aponta para a sua retirada do eixo principal da cidade.Tema central: segregação do tráfego pesadoAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque concentrar todo o sistema viário em uma única avenida central aumenta a sobrecarga e os conflitos de circulação, contrariando a lógica de distribuição e hierarquização viária.BErradaEstá errada porque priorizar exclusivamente o transporte fluvial para acesso à usina não enfrenta o problema descrito, que é a organização do tráfego urbano terrestre.CErradaEstá errada porque não diferenciar tráfego urbano e industrial nega a segregação funcional exigida pela situação e mantém fluxos incompatíveis misturados.DErradaEstá errada porque eliminar vias secundárias e terciárias reduz a capilaridade da malha e piora a funcionalidade do sistema urbano.ECertaA alternativa E está correta porque separa o tráfego pesado do eixo urbano principal por meio de uma via alternativa externa, reduzindo conflitos de uso do espaço.Pegadinha da questãoA confusão está em tomar eficiência viária como concentração ou simplificação extrema da circulação, quando o núcleo era separar o tráfego pesado do tráfego urbano cotidiano.Dica para questões semelhantesQuando o enunciado fala em reduzir impacto do tráfego pesado no cotidiano urbano, procure a alternativa que segregue esse fluxo do eixo principal da cidade.

A reconstrução de Itá/SC em um novo sítio urbano exigiu sol...

Gabarito comentado

Gabarito: E

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