Alternativa correta: C - Certo

1. Tema central da questão:

A questão trata da logística e eficiência no uso de equipamentos para movimentação de contêineres em terminais portuários, focando especialmente no pórtico tipo aranha (straddle carrier). Esse é um tema central em auditorias de obras públicas relacionadas a portos, pois envolve aspectos de planejamento, operação e aproveitamento do espaço físico.

2. Resumo teórico:

O pórtico tipo aranha (straddle carrier) é um veículo autopropelido utilizado para transportar, empilhar e organizar contêineres em pátios de terminais portuários. Sua principal vantagem é a flexibilidade operacional e a capacidade de empilhar até três contêineres de altura. Porém, como precisa circular entre os blocos de contêineres, exige corredores largos para manobras, o que reduz a densidade de armazenagem. Fontes como o “Manual de Engenharia Portuária” (DNIT) e manuais da ANTAQ/ANTAQ confirmam essa característica.

3. Justificativa da alternativa correta:

A assertiva está correta porque, apesar da eficiência do straddle carrier em movimentar e empilhar contêineres, ele precisa de amplos espaços livres para circulação e operação, comprometendo o aproveitamento total da área de armazenagem. Portanto, a necessidade de corredores reduz o percentual de área realmente utilizado para estocagem. Essa é uma limitação conhecida desse equipamento em projetos de terminais portuários.

4. Estratégias para interpretação:

Fique atento à expressão “desvantagem” e ao contexto operacional. Muitos alunos confundem a capacidade de empilhamento com um aproveitamento melhor do espaço, mas, neste caso, a questão ressalta corretamente a necessidade de corredores como fator limitante. Questões assim focam em vantagens x desvantagens operacionais, então sempre busque entender o equilíbrio entre flexibilidade e eficiência de área.

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Trata-se de um equipamento utilizado para transporte/empilhamento dos contêineres. Vejamos a definição conforme Bertolani (Carregamento de containers em navios)

É uma estrutura alta, sobre rodas, larga o bastante para se movimentar sobre o container, com uma perna de cada lado do mesmo e içar o contêiner por dentro de sua estrutura, utilizando um spreader suspenso. O straddle carrier carrega o contêiner para a transferência no cais e o empilha ao final da transferência. Ele é alto o suficiente para içar e movimentar o contêiner sobre um outro contêiner na pilha e pode se movimentar carregando um contêiner sobre dois ou três contêineres empilhados.

Conforme FERNANDES (DESEMPENHO OPERACIONAL DE TERMINAIS INTERMODAIS DE CONTÊINERES):

Apesar da facilidade na realização das manobras a utilização deste equipamento apresenta algumas desvantagens como elevados custos de manutenção eficiente; redução da capacidade de estocagem do pátio, pois permite empilhamento em uma única fileira e necessidade de corredores largos para que suas pernas possam trafegar.

(fonte: Professor Thibério Leitão)