Em condições de chuva ou granizo, a direção defensiva exige...

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Q4274968 Legislação de Trânsito
Em condições de chuva ou granizo, a direção defensiva exige a adoção de medidas para reduzir os riscos de colisão. Em relação a esse tema, assinale a alternativa CORRETA:
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Gabarito: B

Fundamento decisivo: O art. 29, II, do CTB determina que as condições climáticas sejam consideradas na distância de segurança. Diante de chuva ou granizo, essa regra sustenta a alternativa B, que propõe ampliar a distância de seguimento.

Tema central: Distância de segurança sob chuva
Análise das alternativas
A
Errada
O art. 40, V, do CTB vincula o uso do pisca-alerta às hipóteses de imobilização, emergência ou determinação da regulamentação da via. A chuva, por si só, não autoriza seu acionamento durante a circulação normal. O erro está nessa autorização genérica, e não em uma suposta proibição absoluta de usar pisca-alerta em movimento.
B
Certa
A alternativa B aplica o dever de ajustar a distância de segurança às condições climáticas, previsto no art. 29, II, do CTB. A ampliação do espaço até o veículo à frente aumenta a margem para reagir e frear diante das condições desfavoráveis da pista molhada. Essa medida é expressamente recomendada pela PRF; não se trata de uma distância numérica fixada pela lei.
C
Errada
Contraria a orientação técnica da PRF de evitar ultrapassagens sob chuva, realizando-as somente quando necessárias e seguras. Reduzir o tempo de exposição às condições climáticas não justifica recomendar essa manobra. Isso não significa que toda ultrapassagem sob chuva seja proibida.
D
Errada
O art. 40, I, b, do CTB determina o uso de luz baixa sob chuva, inclusive durante o dia. Assim, a indicação de farol alto contraria a iluminação legalmente exigida nessa condição.
E
Errada
O art. 220, caput e VIII, do CTB exige reduzir a velocidade de forma compatível com a segurança sob chuva. Manter a velocidade adotada em pista seca contraria esse dever de adequação às condições climáticas.
Pegadinha da questão
Não confunda evitar ultrapassagens com proibição absoluta, nem considere o movimento do veículo um impedimento absoluto ao pisca-alerta: nesse caso, o critério são as hipóteses legais de utilização.
Dica para questões semelhantes
  • Separe a regra legal da orientação técnica: o CTB manda considerar o clima na distância de segurança; a PRF recomenda aumentá-la em pista molhada.
  • Sob chuva, confronte as alternativas com as exigências de luz baixa e redução da velocidade compatível com a segurança.
  • Não atribua ao CTB uma distância numérica universal ou uma determinação literal de duplicar a distância sob chuva.

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