A lastragem líquida nos pneus é um recurso
prático utilizado pelo Operador para melhorar a tração do
maquinário no solo. No que diz respeito a esse
procedimento na rotina de manutenção, pode-se afirmar
que:

Question

A lastragem líquida nos pneus é um recurso
prático utilizado pelo Operador para melhorar a tração do
maquinário no solo. No que diz respeito a esse
procedimento na rotina de manutenção, pode-se afirmar
que:  Alternativa A: A adição de água deve ser feita preenchendo sempre
100% do volume interno do pneu, a fim de evitar que
o líquido se movimente e desestabilizeо
equipamento nas curvas. Ou Alternativa B: Em caso de utilização de rodagem dupla no trator, a
lastragem com água deve ser feita preferencialmente
apenas nos pneus internos, para evitar esforços
excessivos nas pontas dos eixos. Ou Alternativa C: A calibragem de ar dos pneus que receberam lastro
líquido deve ser muito superior àquela recomendada
para pneus vazios, visando compensar o peso interno
da água inserida. Ou Alternativa D: O lastro líquido atua reduzindo o índice de
patinagem, contudo não pode ser utilizado em pneus
diagonais antigos, sendo um procedimento exclusivo
e restrito para os pneus radiais modernos.

Legalle Concursos · Accepted Answer

Alternativa [B] Em caso de utilização de rodagem dupla no trator, a
lastragem com água deve ser feita preferencialmente
apenas nos pneus internos, para evitar esforços
excessivos nas pontas dos eixos.

A lastragem líquida nos pneus é um recurso prático utilizad...

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