De acordo com a NR 23:

Água pressurizada (errada) - A água tem propriedades de condução elétrica, ou seja, pode causar choque elétrico em quem está combatendo o incêndio. É usado para incêndios da classe A (madeira, tecido, papel e outros combustíveis), com o princípio do resfriamento, ou seja, a retirada do calor do fogo.

Espuma mecânica (errada) - esse tipo de extintor contém água em sua composição, logo conduz eletricidade. A espuma mecânica é usado nos incêndios do tipo B (gasolina, álcool entre outros), destacando que esse extintor funciona a base do abafamento, impedindo o contato com o comburente (Oxigênio).

Pó químico seco ou PQS (certa) - Não conduz eletricidade, e interrompe a reação química do fogo

Gás Hélio (errado) - O gás hélio não é usado como um agente de combate ao incêndio

Um cuidado quando se refere à extinção de incêndio em veículos:

PARTES CROMADAS e METAIS PIROFÓRICOS

-Atenção ao tipo de extintor a ser usado, pois, em um veículo, pode queimar tanto a parte elétrica quanto a parte da lataria. São duas formas diferentes de incêndio. Os metais pirofóricos e partes cromadas encontram-se na classe D de incêndio. Dessa forma, deve ser usado um extintor especial à base de grafita ou cloreto de sódio (NACL). A combustão em alguns metais é violenta ao entrar em contato com a água.

EM HIPÓTESE ALGUMA: utilizar extintor que tenha água em veículos, preferencialmente PQS.