A formação histórica do município de Porto Velho está associ...

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Q3881989 História e Geografia de Estados e Municípios
A formação histórica do município de Porto Velho está associada a diferentes processos de ocupação, integração territorial e reorganização político-administrativa ocorridos ao longo do século XX. Esses marcos contribuíram para a consolidação do núcleo urbano, para sua centralidade regional e para sua posterior condição de capital do atual estado de Rondônia.
Com base nesse contexto, sobre os marcos históricos que marcaram a formação histórica de Porto Velho, assinale a afirmativa incorreta. 
Alternativas

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Gabarito: E

Fundamento decisivo: A questão era de comparação histórica: A, B, C e D correspondem a marcos reconhecidos na formação de Porto Velho, enquanto a E é a única que atribui à BR-29/BR-364 uma função específica na elevação da cidade a centro logístico dos PICs sem suporte direto na base.

Tema central: Marcos históricos de Porto Velho
Análise das alternativas
A
Errada
Não é a incorreta porque a historiografia oficial/local vincula a gênese urbana de Porto Velho à construção da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, que também atraiu população diversa e marcou a formação social da cidade.
B
Errada
Não é a incorreta porque a Comissão Rondon integrou o território por meio das linhas telegráficas, e há registro de que seus postos deram origem a vilas e povoados que depois se consolidaram como núcleos locais.
C
Errada
Não é a incorreta porque a criação do município de Porto Velho em 1914 por ato do Estado do Amazonas é confirmada na base, assim como sua vinculação anterior ao Amazonas antes do Território Federal do Guaporé.
D
Errada
Não é a incorreta porque a criação do Território Federal do Guaporé, em 1943, elevou Porto Velho à condição de capital territorial, reforçando sua centralidade político-administrativa.
E
Certa
A alternativa E é a incorreta porque a base associa a BR-29/BR-364 à integração territorial, migração e expansão da fronteira econômica, mas não confirma, no recorte cobrado, que ela tenha sido responsável por elevar Porto Velho a centro logístico de redistribuição dos recursos dos PICs. Essa causalidade específica não aparece sustentada como marco histórico consagrado da cidade.
Pegadinha da questão
Tomar a importância geral da BR-364 para a colonização e integração de Rondônia como se isso bastasse para afirmar, de forma específica, que ela elevou Porto Velho a centro logístico redistribuidor dos recursos dos PICs.
Dica para questões semelhantes
  • Quando a questão listar marcos históricos, diferencie fato histórico expressamente consolidado de inferência causal ampliada.
  • Em alternativas sobre Porto Velho, separe a origem urbana ligada à EFMM da ocupação posterior associada à rodovia.
  • Confira se a alternativa traz data e vínculo político-administrativo precisos; aqui, 1914 e Estado do Amazonas eram dados decisivos.
  • Se uma alternativa formula efeito muito específico para um processo amplo de integração regional, exija suporte histórico direto no mesmo nível das demais.

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Comentários

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A) Correto: A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) é a razão de ser de Porto Velho. O núcleo urbano nasceu em torno do canteiro de obras e do porto, atraindo trabalhadores de mais de 25 nacionalidades (caribenhos, europeus, norte-americanos), o que gerou a diversidade cultural histórica da capital.

B) Correto: A Comissão Rondon (1907-1915) instalou as linhas telegráficas que cruzaram o estado. Embora o foco de Rondon tenha sido a integração do interior, a presença de postos telegráficos em pontos estratégicos deu origem a diversas cidades rondonienses e serviu como o primeiro esforço de comunicação moderna que incluía Porto Velho.

C) Correto: Porto Velho foi oficialmente criado como município em 2 de outubro de 1914, por uma lei do Estado do Amazonas. Até 1943, a cidade era administrativamente subordinada a Manaus.

D) Correto: Com o Decreto-Lei nº 5.812 de 1943, Getúlio Vargas criou o Território Federal do Guaporé. Porto Velho foi escolhida para ser a capital (sede administrativa), o que mudou seu status de um simples município amazonense para o centro de poder de uma nova unidade da federação.

E) INCORRETO: Embora a BR-364 (antiga BR-29) tenha sido vital para o crescimento de Porto Velho, ela não a tornou o "centro logístico de redistribuição dos PICs". Os Projetos Integrados de Colonização (PICs), como o PIC Ouro Preto e o PIC Ji-Paraná, eram geridos pelo INCRA em núcleos localizados no interior do estado. Cidades como Ji-Paraná e Ariquemes é que funcionaram como os verdadeiros centros logísticos e de apoio direto a esses colonos, enquanto Porto Velho consolidava-se como centro político e de serviços.

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