A formação histórica do município de Porto Velho está associ...
Com base nesse contexto, sobre os marcos históricos que marcaram a formação histórica de Porto Velho, assinale a afirmativa incorreta.
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A) Correto: A Estrada de Ferro Madeira-Mamoré (EFMM) é a razão de ser de Porto Velho. O núcleo urbano nasceu em torno do canteiro de obras e do porto, atraindo trabalhadores de mais de 25 nacionalidades (caribenhos, europeus, norte-americanos), o que gerou a diversidade cultural histórica da capital.
B) Correto: A Comissão Rondon (1907-1915) instalou as linhas telegráficas que cruzaram o estado. Embora o foco de Rondon tenha sido a integração do interior, a presença de postos telegráficos em pontos estratégicos deu origem a diversas cidades rondonienses e serviu como o primeiro esforço de comunicação moderna que incluía Porto Velho.
C) Correto: Porto Velho foi oficialmente criado como município em 2 de outubro de 1914, por uma lei do Estado do Amazonas. Até 1943, a cidade era administrativamente subordinada a Manaus.
D) Correto: Com o Decreto-Lei nº 5.812 de 1943, Getúlio Vargas criou o Território Federal do Guaporé. Porto Velho foi escolhida para ser a capital (sede administrativa), o que mudou seu status de um simples município amazonense para o centro de poder de uma nova unidade da federação.
E) INCORRETO: Embora a BR-364 (antiga BR-29) tenha sido vital para o crescimento de Porto Velho, ela não a tornou o "centro logístico de redistribuição dos PICs". Os Projetos Integrados de Colonização (PICs), como o PIC Ouro Preto e o PIC Ji-Paraná, eram geridos pelo INCRA em núcleos localizados no interior do estado. Cidades como Ji-Paraná e Ariquemes é que funcionaram como os verdadeiros centros logísticos e de apoio direto a esses colonos, enquanto Porto Velho consolidava-se como centro político e de serviços.
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