Em relação à integração de dados de GPS com sistemas de moni...

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Q3951167 Telecomunicações
Em relação à integração de dados de GPS com sistemas de monitoramento, julgue verdadeira (V) ou falsa (F) cada uma das afirmativas a seguir.

I. A integração de dados de GPS com sistemas de monitoramento dispensa completamente o uso de carimbo de tempo (timestamp), pois a posição geográfica isolada é suficiente para reconstruir a trajetória do veículo.
II. A frequência de atualização (taxa de amostragem) dos dados de GPS não influencia na precisão do cálculo de distância percorrida pelo veículo.
III. O processo de Map Matching é utilizado para corrigir o "desvio" das coordenadas de GPS, forçando o ponto do veículo a se alinhar geometricamente ao eixo da via no mapa digital.

A sequência correta é
Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: B

O que precisava saber: Era necessário dominar três ideias: a coordenada de GPS, sozinha, não reconstrói a trajetória sem o carimbo de tempo; a frequência de atualização influencia a fidelidade do trajeto e, por consequência, o cálculo da distância; e o Map Matching serve para associar a posição estimada pelo GPS ao segmento de via mais provável no mapa digital, reduzindo o desvio de posicionamento.

Critério decisivo: A decisão da questão depende de reconhecer que I é falsa porque posição sem timestamp não informa quando o veículo passou por cada ponto; II é falsa porque a taxa de amostragem interfere diretamente na precisão da distância e do traçado; e III é verdadeira porque o Map Matching ajusta o ponto do GPS à rede viária mais provável. Mais precisamente, a posição isolada pode indicar localização, mas não reconstrói a trajetória temporal nem a ordem dos deslocamentos sem timestamp.

Tema central: Integração de dados de GPS com sistemas de monitoramento: necessidade de timestamp, influência da taxa de amostragem e conceito de Map Matching.
Análise das alternativas
A
Errada
Está incorreta porque marca a afirmativa I como verdadeira, mas a posição geográfica isolada não basta para reconstruir a trajetória com fidelidade temporal. A III está correta, porém isso não salva a sequência.
B
Certa
A alternativa B traz a sequência F, F, V. Isso está correto porque a afirmativa I nega a necessidade de timestamp, mas a reconstrução da trajetória exige a associação entre posição e tempo para ordenar eventos e analisar deslocamento; a II afirma que a taxa de amostragem não influencia a precisão, porém intervalos maiores entre amostras podem fazer perder curvas, desvios e trechos intermediários, prejudicando a distância estimada; e a III descreve corretamente o Map Matching como o alinhamento da posição observada à via mais provável no mapa digital.
C
Errada
Está incorreta porque marca a III como falsa, quando o Map Matching é justamente o processo de associar a posição do GPS ao segmento de via mais provável, corrigindo o desvio em relação ao eixo viário.
D
Errada
Está incorreta porque considera a II verdadeira, mas a frequência de atualização afeta a precisão do cálculo de distância percorrida. Amostras mais espaçadas reduzem a fidelidade do trajeto estimado.
E
Errada
Está incorreta porque marca I e II como verdadeiras, embora ambas sejam falsas: sem timestamp não se reconstrói adequadamente a trajetória, e a taxa de amostragem interfere na estimativa da distância. Além disso, a III não é falsa.
Pegadinha da questão
A questão mistura três confusões comuns: tratar coordenada como se bastasse sem informação temporal, supor que a distância percorrida independe da frequência das amostras e interpretar o Map Matching de forma errada. O ponto-chave é separar localização, tempo e ajuste à malha viária. Em Map Matching, o ponto é associado à via mais provável, reduzindo o desvio, sem afirmar correção perfeita.
Dica para questões semelhantes
  • Se a questão tratar de trajetória, verifique se há associação entre posição e tempo; coordenada sem timestamp não permite reconstrução completa do deslocamento.
  • Ao analisar cálculo de distância com GPS, considere sempre a taxa de amostragem, porque ela afeta a captura de curvas, desvios e trechos intermediários.
  • Quando aparecer Map Matching, relacione o conceito ao ajuste da posição do GPS à via mais provável no mapa digital, e não à simples criação da rota.

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