O sistema de freios ABS (Anti-lock Braking System) previne t...
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Ano: 2026
Banca:
Instituto IACP
Órgão:
Prefeitura de Caiçara - PB
Prova:
Instituto IACP - 2026 - Prefeitura de Caiçara - PB - Motorista Escolar |
Q3839678
Segurança e Transporte
O sistema de freios ABS (Anti-lock Braking System) previne travamento das rodas durante frenagens bruscas, mantendo dirigibilidade e estabilidade do veículo. Sensores monitoram rotação de cada roda e módulo hidráulico modula pressão nos cilindros. A sensação percebida pelo motorista no pedal de freio durante atuação do ABS em frenagem de emergência, caracterizada por pulsações rápidas e ruído de funcionamento das válvulas solenoides modulando pressão, indica
que o sistema está:
Gabarito comentado
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Gabarito: E
Fundamento decisivo: Pulsações rápidas no pedal e ruído das válvulas durante a frenagem indicam atuação normal do ABS; por isso, a correta é a alternativa E.
Tema central: Atuação normal do ABS
Análise das alternativas
A
Errada
Errada. O enunciado não traz sintoma específico de defeito mecânico; traz exatamente os sinais típicos de atuação do ABS. Pulsação no pedal e ruído de modulação, nesse contexto, são comportamento normal do sistema.
B
Errada
Errada. Se o ABS estivesse desativado por falha, não apareceria a modulação característica descrita. A presença de pulsações rápidas e do ruído das válvulas indica que o ABS está atuando, não desligado.
C
Errada
Errada. Necessidade de sangria se relaciona a ar no sistema hidráulico, com pedal esponjoso ou curso anormal. A questão descreve outra situação: modulação rápida do ABS em funcionamento.
D
Errada
Errada. O enunciado não fornece base para afirmar um "modo de emergência" como estado distinto. O que foi descrito é a atuação normal do ABS em frenagem brusca.
E
Certa
A alternativa E está certa porque pulsações no pedal e ruído de modulação hidráulica são sinais normais de funcionamento do ABS durante frenagem de emergência.
Pegadinha da questão
A confusão explorada foi tratar pulsação no pedal e ruído no freio como defeito, quando, na frenagem de emergência com ABS atuando, esses sinais são normais.
Dica para questões semelhantes
- Se houver pedal pulsante e ruído de modulação durante frenagem forte, primeiro reconheça a possibilidade de atuação normal do ABS.
- Não confunda pedal pulsante do ABS com pedal esponjoso por problema hidráulico; são padrões distintos.
- Para eliminar alternativas, confronte a descrição do enunciado com a função do ABS: evitar travamento das rodas por modulação de pressão.
- Se o enunciado mostra sinais característicos de modulação, descarte hipóteses de sistema desativado ou falha sem apoio adicional.
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