O motor ciclo diesel opera em quatro fases distintas, sendo...

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Q2509577 Mecânica de Autos
O motor ciclo diesel opera em quatro fases distintas, sendo elas a admissão, compressão, combustão e escape. Durante o tempo da admissão, é CORRETO afirmar que ocorre:
Alternativas

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Tema Central: A questão aborda o funcionamento do motor ciclo diesel durante o tempo de admissão. Conhecer as fases do ciclo é fundamental para quem trabalha na área de mecânica automotiva.

Resumo Teórico: O motor ciclo diesel opera em quatro tempos: admissão, compressão, combustão e escape. Durante a admissão, a válvula de admissão se abre permitindo a entrada de ar na câmara de combustão. Isso é essencial para o funcionamento eficiente do motor. Referência: ScienceDirect - Diesel Engine.

Alternativa Correta: B - A abertura da válvula de admissão, criando um vácuo na câmara de combustível.

Justificativa: Durante a fase de admissão no motor diesel, a válvula de admissão se abre e o pistão se move para baixo, permitindo que o ar entre na câmara de combustão. Esse movimento cria um vácuo parcial, facilitando a entrada do ar, fundamental para a posterior compressão e combustão.

Análise das Alternativas Incorretas:

  • A - A ignição da mistura ar/combustível: Essa afirmação está incorreta porque a ignição ocorre na fase de combustão, não na admissão. No motor diesel, a ignição é iniciada pela compressão do ar, não por uma centelha.
  • C - O fechamento da válvula de admissão e a abertura da válvula de escape: Isso acontece na fase de escape, não durante a admissão. Na admissão, a válvula de escape está fechada.
  • D - A limpeza da câmara de combustão: Essa fase não se refere à admissão. A limpeza ou expulsão dos gases residuais ocorre na fase de escape.

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B: A abertura da válvula de admissão, criando um vácuo na câmara de combustível.

Na fase de admissão, a válvula de admissão se abre e o pistão desce, criando um vácuo que permite a entrada de ar fresco na câmara de combustão. No motor diesel, apenas ar é admitido, diferentemente dos motores a gasolina onde uma mistura de ar e combustível entra na câmara.

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