Alternativa correta: C – certo

Tema central da questão: O enunciado aborda os impactos ambientais gerados por obras rodoviárias, especialmente a poluição atmosférica causada por veículos e possíveis medidas de mitigação. Para responder corretamente, o aluno precisa compreender como obras públicas de infraestrutura viária influenciam o meio ambiente em diferentes fases (planejamento, construção e operação).

Resumo teórico: Obras rodoviárias geralmente provocam impactos ambientais, sendo a poluição do ar um dos mais significativos na fase de operação, devido ao trânsito intenso de veículos automotores. Entre os principais poluentes emitidos estão partículas sólidas (poeira), dióxido de carbono (CO₂), dióxido de enxofre (SO₂) e outros gases tóxicos. Esses poluentes afetam a saúde humana e contribuem para problemas ambientais, como a chuva ácida e o efeito estufa.

Segundo o CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) Resolução 001/1986 e o Manual de Impacto Ambiental do DNIT, algumas medidas mitigadoras para a poluição do ar envolvem evolução tecnológica de equipamentos veiculares (como catalisadores, combustíveis mais limpos) e restrição de circulação de certos veículos (por tipo ou horário), ações frequentemente adotadas em grandes cidades e obras rodoviárias de maior porte.

Justificativa da alternativa correta: O item está correto porque descreve precisamente tanto a origem dos impactos (emissões veiculares) quanto as principais soluções atualmente reconhecidas e praticadas no Brasil e internacionalmente: inovação tecnológica nos veículos e restrição de tráfego em períodos ou locais críticos. Essas medidas são recomendadas em estudos de impacto ambiental e nas legislações de controle ambiental.

Dica para interpretação: Atenção a palavras como “dependem” e “ou”, pois indicam que as medidas podem ser complementares ou alternativas. Além disso, sempre verifique se a questão aborda tanto a causa quanto a solução do impacto ambiental, evitando distrações com exemplos irrelevantes.

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Quais os impactos negativos durante a etapa de planejamento?

Acredito que seja por conta das escolhas realizadas nessa etapa que geram impactos nas etapas seguintes.

"O planejamento da construção e a escolha dos materiais utilizados também influenciam no desempenho energético e, consequentemente, no impacto ambiental. A escolha pela pré-montagem das estruturas utilizadas possibilita a redução do desperdício de materiais. Bohne compara o uso de tijolos e de blocos de concreto com o de painéis desenvolvidos em fábricas, já utilizados em outros países. No primeiro caso, as peças são organizadas formando as estruturas, depois, são escavadas para a instalação dos sistemas elétrico e hidráulico. Para ele, nesse tipo de construção acontece muito desperdício de materiais, assim como demanda um tempo longo e retrabalho."

https://urbe.me/lab/impactos-ambientais-do-planejamento-ao-edificio-construido/

Poluentes oriundos de combustão (tráfego) são: 

a) o monóxido de carbono;

b) os hidrocarbonetos;

c) os óxidos de nitrogênio;

d) os óxidos de enxofre;

e) o material particulado

Medidas mitigadoras de emissão de gases :

Acesso restrito de alguns veículos por determinada hora do dia ou período.

 Sincronização de semáforos evita menos queima de gases

Fonte : Manual Rodoviário de Conservação, Monitoramento e Controle Ambientais - Dnit