No dimensionamento operacional de linhas de transporte cole...

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Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Prefeitura de Florianópolis - SC Prova: FEPESE - 2026 - Prefeitura de Florianópolis - SC - Engenheiro de Mobilidade - Edital nº 25 |

Q4062731 Engenharia de Transportes e Trânsito

No dimensionamento operacional de linhas de transporte coletivo urbano, o intervalo entre partidas sucessivas de veículos em uma mesma linha é denominado headway.

Considerando demanda constante na hora pico, assinale a alternativa correta:

A diminuição do headway reduz a capacidade ofertada, embora possa diminuir o tempo médio de espera dos passageiros.

O tempo médio de espera é independente do headway quando o sistema adota bilhetagem eletrônica integrada.

A capacidade da linha depende apenas da lotação do veículo, não sendo influenciada pelo intervalo entre partidas.

O headway interfere somente na regularidade operacional, sem alterar a capacidade total ofertada.

A redução do headway eleva a frequência da linha, aumenta sua capacidade horária e reduz o tempo médio de espera, que tende a ser próximo da metade do intervalo em chegadas aleatórias.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

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