Uma equipe de uma agência reguladora de transporte deseja modernizar o sistema de controle operacional do metrô. O objetivo é permitir que módulos responsáveis por cálculo de lotação, previsão de chegada e priorização de trens funcionem de forma desacoplada das tecnologias externas, incluindo sensores instalados nos trilhos, sistemas de bilhetagem e APls de tráfego urbano. Para atingir esse objetivo, o time optou por adotar uma arquitetura hexagonal. Para isso, decidiram