A água é transportada para um vazamento por
meio de uma tubulação horizontal de
bombeamento. Durante o transporte, foi
observado que a pressão na seção de entrada da
tubulação é de 200 kPa, enquanto a pressão na
seção de saída (que possui uma distância de
100 m) é de 150 kPa. Assumindo que o
escoamento seja incompressível, em regime
permanente e sem mudanças de altura, qual é a
principal causa da diferença de pressão
observada ao longo da tubulação?

Question

A água é transportada para um vazamento por
meio de uma tubulação horizontal de
bombeamento. Durante o transporte, foi
observado que a pressão na seção de entrada da
tubulação é de 200 kPa, enquanto a pressão na
seção de saída (que possui uma distância de
100 m) é de 150 kPa. Assumindo que o
escoamento seja incompressível, em regime
permanente e sem mudanças de altura, qual é a
principal causa da diferença de pressão
observada ao longo da tubulação? Alternativa A: Aumentos na energia cinética do fluido devido à
aceleração. Ou Alternativa B: Perda de carga devido ao atrito entre o fluido e
as paredes da tubulação. Ou Alternativa C: Efeitos da compressibilidade do fluido em regime
turbulento. Ou Alternativa D: Ganho de energia potencial do fluido ao longo do
comprimento da tubulação. Ou Alternativa E: Redução da vazão ao longo do comprimento da
tubulação devido ao aumento da pressão.

Rex Concurseiro · Accepted Answer

Alternativa [B] Perda de carga devido ao atrito entre o fluido e
as paredes da tubulação. BEm um escoamento incompressível, em regime permanente, através de uma tubulação horizontal de seção constante, a velocidade do fluido permanece a mesma. Segundo a Equação de Bernoulli com perdas, como não há variação de energia cinética nem de energia potencial (z1 = z2), a queda de pressão de 50 kPa é causada exclusivamente pela perda de carga dissipada por atrito viscoso entre o fluido e as paredes internas do condutor e pela viscosidade do fluido.Siga-me @rexconcurseiro

A água é transportada para um vazamento por meio de uma tub...

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