Antes de iniciar a condução, o motorista deve verificar as ...

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Q4037813 Legislação de Trânsito
Antes de iniciar a condução, o motorista deve verificar as condições dos componentes do veículo que influenciam diretamente na segurança. Com base nas recomendações sobre inspeção dos pneus, assinale a alternativa correta:
Alternativas

Gabarito comentado

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Gabarito: A

Fundamento decisivo: CTB, art. 27: "Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino." Resolução CONTRAN nº 913/2022, art. 4º, caput e § 1º: "Fica proibida a circulação de veículo automotor equipado com pneu cujo desgaste da banda de rodagem tenha atingido os indicadores, ou cuja profundidade remanescente da banda de rodagem seja inferior a 1,6 mm. § 1º A profundidade remanescente será constatada visualmente por meio de indicadores de desgaste."

Tema central: Inspeção prévia dos pneus
Análise das alternativas
A
Certa
A alternativa A é a correta porque se compatibiliza com o dever do condutor de verificar previamente as condições de segurança do veículo, nos termos do art. 27 do CTB. Ela não reproduz texto legal literal sobre periodicidade semanal ou calibragem com pneus frios, mas é a única que se harmoniza com a lógica de inspeção preventiva exigida antes da circulação, sem contrariar a regulamentação sobre segurança dos pneus.
B
Errada
Está errada porque afirma indiferença entre pneus quentes e frios na calibragem, sem suporte normativo para essa conclusão, o que contraria a exigência geral de verificação segura do veículo prevista no art. 27 do CTB.
C
Errada
Está errada por confronto direto com a Resolução CONTRAN nº 913/2022, art. 4º: é proibida a circulação com pneu cujo desgaste tenha atingido os indicadores ou com profundidade remanescente inferior a 1,6 mm. A norma não cria exceção para baixa velocidade nem para vias urbanas.
D
Errada
Está errada porque generaliza que pneus recauchutados oferecem sempre o mesmo nível de segurança que pneus novos e seriam recomendados para qualquer condução, o que não encontra amparo na base. A Resolução CONTRAN nº 913/2022 prevê hipóteses expressas de proibição de pneus reformados.
E
Errada
Está errada porque nega relevância jurídica e técnica à profundidade dos sulcos, mas a regulamentação trata esse dado como decisivo para a segurança e para a licitude da circulação. A Resolução CONTRAN nº 913/2022, art. 4º, proíbe circular com profundidade remanescente inferior a 1,6 mm.
Pegadinha da questão
A banca explorou a confusão entre o dever legal geral de inspeção prévia e orientações técnicas de manutenção; a alternativa A é a única compatível com esse dever, enquanto C e E violam diretamente a regra sobre desgaste mínimo dos pneus.
Dica para questões semelhantes
  • Quando o enunciado tratar de segurança veicular antes da circulação, procure primeiro o dever geral de verificação prévia do art. 27 do CTB.
  • Em pneus, elimine de imediato alternativas que relativizem o desgaste da banda de rodagem, porque a circulação é proibida quando o desgaste atinge o indicador ou fica abaixo de 1,6 mm.
  • Não atribua ao texto legal conteúdos que ele não fixa literalmente, como periodicidade semanal ou condições específicas de calibragem, se a questão estiver cobrando apenas compatibilidade com o dever geral de segurança.

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