Alternativa correta: B

1. Tema central da questão:

Esta questão aborda a composição dos efluentes atmosféricos emitidos por veículos, com foco específico nos hidrocarbonetos. Compreender os poluentes veiculares é essencial para atuar em engenharia ambiental e sanitária, pois esses compostos afetam diretamente a qualidade do ar e a saúde pública.

2. Resumo teórico:

Hidrocarbonetos são compostos orgânicos formados por carbono e hidrogênio. Nos gases veiculares, aparecem como combustível não queimado ou parcialmente oxidado, principalmente em veículos a gasolina e diesel. Esses poluentes são considerados precursores da formação de ozônio troposférico e de material particulado, além de serem potencialmente cancerígenos (Fontes: CETESB, Manual de Controle da Poluição do Ar).

3. Justificativa da alternativa B:

A alternativa B está correta, pois define os hidrocarbonetos como pequenas quantidades de combustível que não foram totalmente queimadas ou foram parcialmente oxidadas durante a combustão em motores veiculares. Eles são efetivamente liberados nos escapamentos de veículos a gasolina e diesel, condizendo com a definição técnica.

4. Análise das alternativas incorretas:

• A: Descreve características do monóxido de carbono (CO), e não de hidrocarbonetos. O CO é inodoro, incolor e altamente tóxico, mas não é um hidrocarboneto.
• C: Refere-se ao óxido de nitrogênio (NOx), poluente emitido por motores a diesel, que irrita mucosas, mas não se trata de hidrocarbonetos.
• D: Descreve o dióxido de enxofre (SO₂), que tem forte odor e está relacionado à chuva ácida, não sendo um hidrocarboneto.

5. Estratégias para interpretação:

Fique atento à definição química dos poluentes atmosféricos. Use palavras-chave como "cheiro", "cor", "efeitos na saúde" e origem do poluente para associar corretamente cada substância.

Lembre-se: Hidrocarbonetos são combustíveis não queimados ou parcialmente queimados, enquanto CO, NOx e SO₂ possuem características próprias e distintas.

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