EU MARQUEI B!

INVERSOR: proporciona controle preciso do torque e velocidade do motor.

COMPONENTES:

1 - RETIFICADOR: retifica a energia alternada para alimentação do inversor (configuração mais comum: ponte de diodos);

2 - INVERSOR DE POTÊNCIA: onde é gerada a tensão trifásica de alimentação do motor, usando a tensão contínua do bloco anterior;

3 - CONTROLE: determina a velocidade e a potência aplicada ao motor;

4 - PROTEÇÃO CONTRA SURTOS: utiliza-se varistores, tvs e outros componentes do mesmo tipo para proteção contra surtos e transientes;

5 - PROTEÇÃO INTERNA: monitora as tensões na saída do retificador;

6 - DRIVER: gera sinais que que excitam os transistores de potência de saída do retificador;

7 - AUTO-BOOST: monitora o nível de carga do motor determinando o nível de tensão que deve ser aplicado para se gerar o torque necessário a aplicação;

8 - PROGRAMAÇÃO: painel que apresenta informações gerais. Neste componente é feita a programação do modo de funcionamento do motor, sendo o local que é mostrado as informações de possíveis erros;

9 - INTERFACE (I/O): onde o inversor se comunica com equipamentos externos (computador ou microprocessadores ligados a sensores).

FONTE: http://www.newtoncbraga.com.br/index.php/automacao-industrial/5443-mec125

Letra D9 bloco do retificador.

Letra D)

Retificador - Este bloco retifica a energia trifásica (alternada) disponível na entrada para a alimentação do inversor. A configuração mais comum é a de uma ponte de diodos em onda completa.

D

Entrada: A tensão alternada da rede chega ao equipamento.

Etapa de Retificação (Bloco do Retificador): É a primeira etapa de potência. Ela utiliza uma ponte de diodos (em onda completa) para converter a tensão alternada da entrada em tensão contínua

Link DC: Filtra e armazena essa energia.

Etapa de Inversão: Transforma a tensão contínua de volta em alternada com frequência variável para o motor.

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