GABARITO B

É o motor CC composto, que combina as características do motor série e do shunt (paralelo).

Alternativa B)

Motor de exitação composta

Com o intuito de combinar o melhor da ligação shunt com o melhor da ligação série, existe a ligação compound. Conseguimos a excelente regulação de velocidade do motor shunt com o excelente torque de partida do motor série. Os motores compound são utilizados onde há necessidade de velocidade constante com variações extremas de carga. A ideia do motor compound é tornar possível o aproveitamento do alto torque da ligação série, sem disparos de velocidade com cargas reduzidas ou nenhuma carga, em seguida usar a baixa variação de velocidade do motor shunt sob diferentes situações de carga.

CLASSIFICAÇÃO QUANTO AO TIPO DE LIGAÇÃO

*MOTOR SÉRIE - aplicado quando há alta carga de inércia;

*MOTOR SHUNT (derivação ou paralelo) - utilizado no intuito de regular velocidade;

*MOTOR COMPOSTO (compound=série + shunt) - utilizado para velocidades constantes com variações extremas de carga;

*INDEPENDENTE - usado quando há necessidade de controlar a tensão de armadura dentro de uma ampla faixa.

https://pep.ifsp.edu.br/moodledata/filedir/f0/46/f046c10bff4d6662a86d725284456a934e25c7d6

B

O motor compound (ou de excitação composta) é a escolha correta, pois combina as características dos motores de corrente contínua série e shunt (paralelo). O enrolamento série fornece o elevado torque de partida exigido, enquanto o enrolamento shunt garante a estabilidade e o controle de velocidade durante a operação, evitando o disparo. A característica "sem poluição da rede" diferencia-o de motores AC com inversores de frequência, que geram harmônicos e interferências na rede elétrica.

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