Considerando a classificação territorial mobilizada por
Wanderley Messias da Costa para examinar a integração sul - americana na escala continental, assinale a alternativa que
reproduz corretamente essa distinção e a lógica predominante dos
projetos de interconexão no compartimento Setentrional.

Question

Considerando a classificação territorial mobilizada por 
Wanderley Messias da Costa para examinar a integração sul - americana na escala continental, assinale a alternativa que 
reproduz corretamente essa distinção e a lógica predominante dos 
projetos de interconexão no compartimento Setentrional.  Alternativa A: O compartimento Setentrional coincide, em grande parte, 
com a bacia do Prata, o litoral sudeste e sul-oriental do 
Atlântico, a Patagônia e a Terra do Fogo; nele, 
predominam projetos ferroviários de modernização de 
redes já densamente consolidadas; nele, predominam 
corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância 
voltadas a articular partes da hinterlândia ao Pacífico ou 
ao Caribe.  Ou Alternativa B: O compartimento Setentrional é formado, em sua maior 
parte, pela bacia Amazônica, além do litoral noroeste do 
Pacífico, da secção noroeste da Cordilheira dos Andes, 
do Planalto das Guianas e do Centro-Oeste e Nordeste do 
Brasil; nele, predominam corredores, eixos ou rotas 
rodoviárias de longa distância voltadas a articular partes 
da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.  Ou Alternativa C: O compartimento Meridional corresponde, sobretudo, à 
bacia Amazônica e ao Planalto das Guianas; por isso, 
nele predominam projetos rodoviários inspirados na 
Geopolítica Tradicional, orientados à ocupação territorial 
e à conexão com o Caribe; nele, predominam corredores, 
eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas a 
articular partes da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.  Ou Alternativa D: O compartimento Setentrional compreende a bacia do 
Prata, a secção sudoeste da Cordilheira dos Andes e o 
litoral sul-ocidental do Pacífico; por essa razão, sua 
lógica principal de integração é multimodal, baseada em 
ferrovias e hidrovias historicamente consolidadas.  Ou Alternativa E: O compartimento Meridional é composto pelo litoral 
noroeste do Pacífico, pela secção noroeste dos Andes e 
pelo Planalto das Guianas; nele, a integração física é 
descrita como prioritariamente rodoviária, articulando 
Manaus, Caracas, Georgetown e a Guiana Francesa.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [B] O compartimento Setentrional é formado, em sua maior 
parte, pela bacia Amazônica, além do litoral noroeste do 
Pacífico, da secção noroeste da Cordilheira dos Andes, 
do Planalto das Guianas e do Centro-Oeste e Nordeste do 
Brasil; nele, predominam corredores, eixos ou rotas 
rodoviárias de longa distância voltadas a articular partes 
da hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.  Gabarito: BFundamento decisivo: A questão exigia identificar o compartimento Setentrional segundo Wanderley Messias da Costa e reconhecer que, nesse recorte, predominam corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas ao Pacífico ou ao Caribe.Tema central: Regionalização de Wanderley Messias da Costa: compartimento SetentrionalAnálise das alternativasAErradaErra o recorte territorial ao fazer o Setentrional coincidir com bacia do Prata, litoral sudeste e sul-oriental do Atlântico, Patagônia e Terra do Fogo, conjunto incompatível com a descrição correta.BCertaA alternativa B reproduz o recorte territorial correto do compartimento Setentrional — bacia Amazônica, litoral noroeste do Pacífico, secção noroeste da Cordilheira dos Andes, Planalto das Guianas e partes do Centro-Oeste e Nordeste do Brasil — e acerta a predominância de corredores, eixos ou rotas rodoviárias de longa distância voltadas a articular a hinterlândia ao Pacífico ou ao Caribe.CErradaErra por transferir ao compartimento Meridional atributos territoriais e funcionais que pertencem ao Setentrional.DErradaErra em dois pontos: define o Setentrional com base em bacia do Prata e secção sudoeste da Cordilheira dos Andes, e ainda substitui a predominância rodoviária por lógica multimodal apoiada em ferrovias e hidrovias historicamente consolidadas.EErradaErra por atribuir ao compartimento Meridional áreas e dinâmica de integração que, na formulação cobrada, pertencem ao Setentrional.Pegadinha da questãoA confusão estava em trocar Setentrional por Meridional ou aceitar alternativas com um trecho final aparentemente correto sobre corredores rodoviários sem conferir o recorte territorial anterior.Dica para questões semelhantesEm questões de regionalização, confirme primeiro o recorte territorial antes de avaliar a lógica de integração associada.No compartimento Setentrional cobrado aqui, o núcleo decisivo é amazônico-guianense e noroeste andino, não platino-patagônico.Se a alternativa atribui ao Setentrional ferrovias e hidrovias historicamente consolidadas como lógica principal, ela contraria a predominância rodoviária indicada na base.

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Gabarito comentado

Gabarito: B

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