Assinale a opção correta, referente a carros com sistema de
injeção eletrônica.

Question

Assinale a opção correta, referente a carros com sistema de
injeção eletrônica.   Alternativa A: O carburador é elemento central no sistema de injeção
eletrônica, pois é responsável pela mistura ótima entre ar e
combustível no motor de combustão interna, a gasolina ou a
álcool.  Ou Alternativa B: A redução da poluição se dá pela redução de gás carbônico
expelido pelo escapamento, dado que a combustão tende à
queima completa devido à melhor regulagem da relação
ar-combustível.  Ou Alternativa C: O motor em V é mais econômico que o em linha, pois, no
sistema de injeção eletrônica, a geometria do alinhamento dos
pistões em V ajuda na distribuição uniforme de combustível.   Ou Alternativa D: Os bicos injetores são componentes responsáveis por
pulverizar o combustível na câmara de combustão do motor,
a qual é regulada girando-se o parafuso giclê.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [B] A redução da poluição se dá pela redução de gás carbônico
expelido pelo escapamento, dado que a combustão tende à
queima completa devido à melhor regulagem da relação
ar-combustível.  Gabarito: BFundamento decisivo: O ponto decisivo era distinguir os elementos da injeção eletrônica dos componentes típicos do carburador, como o giclê. Como o enunciado trata de carros com injeção eletrônica, a alternativa correta deveria se manter compatível com esse sistema e excluir referências a peças de carburador.Tema central: Injeção eletrônica básicaAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque coloca o carburador como elemento central da injeção eletrônica. Isso é incompatível tecnicamente: carburador é elemento de sistema carburado, não do núcleo funcional da injeção eletrônica.BCertaA alternativa B está alinhada ao princípio da injeção eletrônica, pois o sistema faz a dosagem de combustível com mais precisão, melhorando a relação ar-combustível. Isso favorece combustão mais eficiente e redução de emissões.CErradaEstá errada porque atribui maior economia à geometria do motor em V como se isso decorrasse do sistema de injeção eletrônica. Pela base, não se pode afirmar, por si só, que motor em V seja mais econômico que motor em linha nesse contexto.DErradaEstá errada porque mistura uma parte verdadeira com outra incompatível. Os bicos injetores realmente fazem a injeção/pulverização do combustível, mas a regulagem por parafuso giclê é típica de carburador, não do princípio de regulagem da injeção eletrônica.Pegadinha da questãoA confusão real foi misturar componentes e ajustes de carburador com componentes da injeção eletrônica, especialmente em A e D, além de inserir em D uma informação parcialmente correta para induzir erro.Dica para questões semelhantesEm questões sobre injeção eletrônica, elimine alternativas que tratem carburador ou giclê como parte central do sistema.Se a alternativa mencionar melhor controle da mistura ar-combustível, isso tende a estar alinhado ao princípio da injeção eletrônica.Não aceite relação automática entre formato do motor e economia quando o ponto cobrado é o funcionamento da injeção.

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Assinale a opção correta, referente a carros com sistema de ...

Gabarito comentado

Gabarito: B

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