Nos anos de 1950, sob a liderança de Juscelino Kubitschek d...
Contexto Socioeconômico de Goiás na década de 1970. Wânia Chagas Faria Cunha. UEG – Pires do Rio.
A respeito da infraestrutura de transportes existente em Goiás, assinale a alternativa correta.
Gabarito comentado
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Gabarito: A
Fundamento decisivo: O ponto decisivo era identificar o modal efetivamente central em Goiás no contexto da integração territorial: a rodovia BR-153, e não ferrovia, aeroporto ou hidrovias sob a CODEGO.
- Em questões de infraestrutura, confirme qual modal é efetivamente central no período cobrado, em vez de presumir modernização ampla em todos os modais.
- Quando a alternativa trouxer data ou status jurídico, o item só se sustenta se o marco oficial coincidir exatamente com a afirmação.
- Se a alternativa atribuir função a um órgão público, confronte a competência institucional real antes de aceitar o enunciado.
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Comentários
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- A ✅
- A BR-153 (Belém-Brasília) é uma das rodovias mais importantes do país e cruza Goiás no sentido norte-sul, integrando o estado ao restante do Brasil. Foi essencial para a interiorização e integração nacional, sobretudo com a construção de Brasília.
- B ❌
- No governo JK houve prioridade para rodovias, não ferrovias. A malha ferroviária não foi ampliada significativamente em Goiás nesse período.
- C ❌
- O Aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, mesmo após as reformas e reinauguração em 2016, não recebeu status de aeroporto internacional.
- D ❌
- A CODEGO atua em políticas industriais e gestão de distritos industriais, não na fiscalização de hidrovias.
Portanto, a alternativa correta é a A.
ChatGPT
A rodovia que liga Belém (PA) a Brasília (DF) é historicamente e principalmente a , conhecida oficialmente como Rodovia Bernardo Sayão. Atualmente, o trajeto mais utilizado integra trechos da (Transbrasiliana) e outras rodovias federais para conexão entre as duas capitais, totalizando cerca de 2.130 km.
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