Na inspeção dos pneus da frota, o motorista verifica o desg...

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Q4319531

Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Piratuba - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Piratuba - SC - Motorista |

Q4319531 Legislação de Trânsito

Na inspeção dos pneus da frota, o motorista verifica o desgaste da banda de rodagem e a calibragem, observando os indicadores de desgaste presentes nos próprios pneus. Assinale a alternativa correta quanto à verificação dos pneus.

Os indicadores de desgaste (TWI) devem ser lixados quando atingidos, para recuperar a profundidade dos sulcos, e a calibragem pode ser feita a qualquer temperatura, desde que se descontem alguns pontos quando o pneu estiver quente.

Os indicadores de desgaste apontam a pressão ideal de calibragem do pneu, e a profundidade mínima legal dos sulcos da banda de rodagem é de cinco milímetros para qualquer tipo de veículo.

Os indicadores de desgaste (TWI) mostram o limite de uso da banda de rodagem, cuja profundidade mínima legal dos sulcos é de um vírgula seis milímetros, e a calibragem deve ser conferida com os pneus frios.

Os indicadores de desgaste mostram o limite de uso da banda, cuja profundidade mínima legal dos sulcos é de um vírgula seis milímetros, e a calibragem deve ser conferida com os pneus quentes, após o rodízio.

Os indicadores de desgaste servem para pneus de veículos de carga, e a calibragem dos automóveis pode ser conferida a qualquer temperatura sem prejuízo da medição correta.

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