Sobre direção defensiva no serviço público, analise as
afirmativas a seguir:
I.Automatismos podem reduzir a atenção do condutor em
trajetos rotineiros.
II.A identificação de condições inseguras contribui para a
prevenção de acidentes.
III.O conhecimento das leis da física auxilia na compreensão dos riscos em frenagens e curvas.
Está correto o que se afirma em:

Question

Sobre direção defensiva no serviço público, analise as
afirmativas a seguir:
I.Automatismos podem reduzir a atenção do condutor em
trajetos rotineiros.
II.A identificação de condições inseguras contribui para a
prevenção de acidentes.
III.O conhecimento das leis da física auxilia na compreensão dos riscos em frenagens e curvas.
Está correto o que se afirma em: Alternativa A: I apenas. Ou Alternativa B: II e III apenas. Ou Alternativa C: II apenas. Ou Alternativa D: I e II apenas. Ou Alternativa E: I, II e III.

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [E] I, II e III. Gabarito: EFundamento decisivo: O decisivo era verificar se as afirmativas I, II e III eram compatíveis com fundamentos elementares de direção defensiva. Como todas se ajustam ao enunciado e à base de decisão, a alternativa correta é a que reúne as três.Tema central: Direção defensivaAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque considera correta apenas a I, mas a II também está correta ao tratar a identificação de condições inseguras como medida preventiva, e a III também está correta ao reconhecer a utilidade de noções de física para compreender riscos da condução.BErradaEstá errada porque exclui a I. O item I é compatível com direção defensiva, já que a rotina pode gerar automatismos e diminuir a atenção do condutor em trajetos habituais.CErradaEstá errada porque reduz a correção à II, embora a I também esteja correta pelo risco de queda de atenção em condução repetitiva, e a III também esteja correta pela relação entre noções de física e compreensão de frenagens e curvas.DErradaEstá errada porque exclui a III. O conhecimento básico de física auxilia, sim, na compreensão dos riscos veiculares, especialmente em frenagem, curvas e limites de estabilidade.ECertaA alternativa E está correta porque as três assertivas correspondem a fundamentos usuais de direção defensiva. A I se sustenta no critério de vigilância: trajetos rotineiros podem induzir automatismos e reduzir o estado de alerta. A II expressa um procedimento preventivo central, que é prever, reconhecer e evitar condições inseguras antes que produzam acidente. A III também está correta porque noções básicas de física auxiliam objetivamente a compreender riscos ligados a frenagem, curvas, aderência, inércia e estabilidade do veículo. Portanto, não há erro conceitual em nenhuma das três.Pegadinha da questãoA confusão real era descartar a I por parecer psicológica demais para direção defensiva ou descartar a III por supor exigência de física avançada, quando o ponto cobrado era apenas a compatibilidade dessas ideias com fundamentos básicos de segurança veicular.Dica para questões semelhantesEm itens sobre direção defensiva, verifique se a assertiva trata de vigilância, prevenção de riscos ou compreensão objetiva do comportamento do veículo.Não exclua uma afirmativa só porque ela aborda fator cognitivo ou perceptivo; atenção e estado de alerta também integram direção defensiva.Quando a questão mencionar física na condução, o critério é a utilidade prática para entender frenagem, curvas, aderência e estabilidade, não domínio técnico aprofundado.

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Sobre direção defensiva no serviço público, analise as afir...

Gabarito comentado

Gabarito: E

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