Durante a operação diária do veículo oficial, o motorista o...

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Q3836084
Segurança e Transporte Segurança Veicular ,
Ano: 2026 Banca: AMAUC Órgão: Prefeitura de Itá - SC Prova: AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Motorista |
Q3836084 Segurança e Transporte
Durante a operação diária do veículo oficial, o motorista observa aumento da temperatura indicada no painel e percebe que o ventilador do sistema de arrefecimento entra em funcionamento com maior frequência. Não há vazamentos aparentes nem ruídos anormais no motor, e o veículo mantém funcionamento regular durante o trajeto.

Considerando noções básicas de funcionamento do motor e procedimentos de segurança, assinale a alternativa correta.
Alternativas

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Gabarito: B

Fundamento decisivo: A combinação entre temperatura mais alta no painel e ventilador acionando com maior frequência, sem vazamentos, ruídos anormais ou perda de funcionamento regular, favorece a leitura de maior demanda térmica e afasta a conclusão de falha imediata.

Tema central: Interpretação do aumento térmico e do ventilador
Análise das alternativas
A
Errada
Está errada porque trata o acionamento frequente do ventilador como prova de falha imediata do motor e impõe interrupção da circulação independentemente das demais condições. O enunciado, porém, não traz vazamentos, ruídos anormais nem funcionamento irregular; portanto, essa conclusão é extrapolação indevida de gravidade.
B
Certa
A alternativa B é compatível com o quadro descrito porque o ventilador do sistema de arrefecimento pode passar a atuar com maior frequência quando há maior demanda térmica no motor. Nessa situação, a conduta prudente é acompanhar a indicação de temperatura no painel e comunicar a manutenção se a condição persistir.
C
Errada
Está errada porque afirma que a atuação do ventilador torna irrelevante a indicação de temperatura no painel. A base afirma expressamente que a leitura de temperatura continua relevante para a segurança operacional e não pode ser ignorada.
D
Errada
Está errada porque manda desconsiderar a variação térmica apenas porque o veículo segue em movimento e sem perda perceptível de desempenho. Isso confunde ausência de perda de desempenho com ausência de risco térmico, o que não é sustentado pelo quadro apresentado.
E
Errada
Está errada porque atribui necessariamente a elevação da temperatura a defeito no sistema de transmissão e nega relação direta com o sistema de arrefecimento. Isso contraria o próprio cenário, que menciona o ventilador do arrefecimento, e faz uma inferência causal necessária sem base no enunciado.
Pegadinha da questão
A confusão explorada foi tomar o acionamento frequente do ventilador e a ausência de perda de desempenho como motivo para fechar diagnóstico extremo: ou pane imediata, ou irrelevância do painel. O correto era reconhecer a necessidade de monitoramento prudente, sem diagnóstico categórico.
Dica para questões semelhantes
  • Se a temperatura sobe e o ventilador passa a atuar mais, primeiro interprete isso como sinal de maior demanda térmica a ser acompanhada, não como falha imediata por si só.
  • Ausência de vazamentos, ruídos anormais e perda de desempenho afasta conclusão automática de pane grave, mas não autoriza ignorar o painel.
  • Persistindo a condição térmica alterada, a conduta adequada é monitorar e comunicar a manutenção, sem inventar causa específica não demonstrada.

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