O planejamento do sistema viário deve integrar a hierarquiza...

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Q3907178 Arquitetura
O planejamento do sistema viário deve integrar a hierarquização das vias com a eficiência do transporte público e drenagem. Sobre o tema, analise as afirmativas a seguir:

I.As vias arteriais destinam-se a interceptar o trânsito das vias coletoras, possibilitando o fluxo entre as diferentes regiões da cidade, geralmente controladas por semáforos.
II.O sistema de drenagem pluvial sustentável utiliza técnicas como pavimentos permeáveis para reduzir o pico de vazão nas redes de infraestrutura urbana.
III.As vias locais possuem a função principal de possibilitar o fluxo de passagem de longa distância, proibindo o acesso direto aos lotes lindeiros para garantir fluidez.

Está correto o que se afirma em: 
Alternativas

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Gabarito: B

Fundamento decisivo: Identificar que III atribui às vias locais uma função incompatível com o acesso local; considerando também corretas as caracterizações de I e II, conclui-se que apenas I e II estão corretas, correspondendo à alternativa B.

Tema central: Hierarquia viária e drenagem sustentável
Análise das alternativas
A
Errada
Inclui III, embora a via local se destine ao acesso local, e não ao trânsito de passagem de longa distância. Também exclui II, que está correta porque o armazenamento temporário da chuva nos pavimentos permeáveis amortece os picos de vazão.
B
Certa
A alternativa B reúne as duas afirmativas sustentadas pelos critérios técnicos. Em I, as arteriais permitem deslocamentos entre regiões da cidade, geralmente com controle semafórico, enquanto as coletoras alimentam e distribuem seu tráfego. A expressão 'interceptar o trânsito das vias coletoras' não é literal do CTB, mas é compatível com essa articulação funcional. Em II, os pavimentos permeáveis armazenam temporariamente a água da chuva em suas camadas, amortecendo os picos de vazão na infraestrutura de drenagem.
C
Errada
Seleciona apenas III, que inverte a função das vias locais: elas atendem ao acesso local ou a áreas restritas. Além disso, a ausência de acesso direto aos lotes lindeiros é característica de via de trânsito rápido, não de via local.
D
Errada
Acerta ao incluir I e II, mas inclui indevidamente III. A função principal da via local é o acesso local, incompatível com a atribuição de passagem de longa distância e proibição de acesso direto aos lotes.
E
Errada
Reconhece corretamente II, mas exclui I sem fundamento: a ligação entre regiões da cidade, o controle geralmente semafórico e a articulação com as coletoras são compatíveis com a função das vias arteriais.
Pegadinha da questão
III troca a função de acesso da via local por uma função de passagem e acrescenta uma restrição de acesso própria das vias de trânsito rápido. Em I, 'geralmente' indica que o controle semafórico não é uma exigência absoluta para toda via arterial.
Dica para questões semelhantes
  • Classifique as vias pela função: arteriais articulam regiões da cidade; coletoras alimentam e distribuem seu tráfego; locais atendem ao acesso local.
  • Associe a ausência de acesso direto aos lotes lindeiros à definição de via de trânsito rápido, não à de via local.
  • Na drenagem sustentável, relacione o armazenamento temporário nos pavimentos permeáveis ao amortecimento dos picos de vazão, sem concluir que isso elimina enchentes.
  • Diferencie uma característica apresentada como geral de uma condição obrigatória: 'geralmente semaforizada' não significa 'sempre semaforizada'.

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