Com relação ao controle de direção, conservação,
controle de operação, das máquinas pesadas em
geral, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o
que se afirma e assinale a alternativa com a
sequência correta.
( ) Enquanto estiver trafegando, nunca girar a chave do
interruptor para a posição desligado.
( ) Nas máquinas pá carregadeiras, caso seja necessário,
operar a alavanca de controle do equipamento de
trabalho, em regra, primeiro deve-se parar a
máquina e então operar a alavanca.
( ) Quando deslocar-se em terreno acidentado, deve-se
trafegar em baixa velocidade, sem mudar de direção
bruscamente.
( ) Ao trafegar sobre declives, não se deve trocar de
marchas ou colocar a transmissão em neutro.

Question

Com relação ao controle de direção, conservação,
controle de operação, das máquinas pesadas em
geral, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) para o
que se afirma e assinale a alternativa com a
sequência correta.
( ) Enquanto estiver trafegando, nunca girar a chave do
interruptor para a posição desligado.
( ) Nas máquinas pá carregadeiras, caso seja necessário,
operar a alavanca de controle do equipamento de
trabalho, em regra, primeiro deve-se parar a
máquina e então operar a alavanca.
( ) Quando deslocar-se em terreno acidentado, deve-se
trafegar em baixa velocidade, sem mudar de direção
bruscamente.
( ) Ao trafegar sobre declives, não se deve trocar de
marchas ou colocar a transmissão em neutro. Alternativa A: V – F – F – F. Ou Alternativa B: V – V – V – V. Ou Alternativa C: V – F – V – V. Ou Alternativa D: F – V – V – V

Qconcursos · Accepted Answer

Alternativa [B] V – V – V – V. Gabarito: BFundamento decisivo: O ponto decisivo foi identificar que o enunciado cobra regras operacionais de segurança para máquinas pesadas em deslocamento e manobra, e não uma leitura literal de NR específica; nessa lógica, as assertivas seguem o padrão de condução segura aceito na base, o que conduz à sequência V–V–V–V.Tema central: Procedimentos operacionais segurosAnálise das alternativasAErradaEstá errada porque nega como verdadeiras a 2ª, a 3ª e a 4ª assertivas, mas elas são compatíveis com as orientações operacionais de segurança usadas na base.BCertaA alternativa B é a correta porque cada assertiva corresponde a uma orientação operacional segura indicada pelos manuais consultados. A 1ª é verdadeira porque, em deslocamento, não se deve girar a chave do interruptor para desligado, já que isso compromete o controle da máquina. A 2ª também é verdadeira porque, quando necessário operar a alavanca do equipamento de trabalho, a regra de segurança é parar a máquina antes do acionamento. A 3ª é verdadeira porque, em terreno acidentado, deve-se trafegar em baixa velocidade e sem mudança brusca de direção. A 4ª é verdadeira porque, em declive, não se deve trocar de marcha nem colocar a transmissão em neutro.CErradaEstá errada porque considera falsa a 2ª assertiva, embora a base a trate como regra de segurança operacional: quando necessário, deve-se parar a máquina antes de operar a alavanca do equipamento de trabalho.DErradaEstá errada porque marca a 1ª assertiva como falsa, mas desligar a chave durante o tráfego compromete o controle da máquina e contraria a orientação operacional de segurança.Pegadinha da questãoA pegadinha é o rótulo de NR do MTE, embora a cobrança efetiva seja de procedimento operacional seguro típico de manual de máquina; além disso, a 2ª assertiva pode parecer específica, mas no gabarito oficial foi tratada como verdadeira.Dica para questões semelhantesEm questões sobre máquinas pesadas, priorize regras de controle da máquina durante o deslocamento.Em terreno acidentado, baixa velocidade e ausência de manobras bruscas indicam operação segura.Em declive, a condução segura exige marcha definida antes da descida, sem troca de marcha e sem neutro durante o trajeto.

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Com relação ao controle de direção, conservação, controle d...

Gabarito comentado

Gabarito: B

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