Tema central da questão: A questão aborda o conhecimento sobre materiais utilizados nas camadas de revestimento de pavimentos asfálticos, especificamente no Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ). Este é um tema fundamental na área de engenharia de pavimentos, dado que a escolha correta de materiais influencia diretamente a durabilidade e a eficiência do pavimento.

Resumo teórico: O Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) é uma mistura asfáltica amplamente utilizada para revestimento de pavimentos. Ele é composto por agregados graúdos e miúdos, além de um ligante asfáltico. Este ligante é essencial para a coesão do material, garantindo que o asfalto suporte cargas de tráfego e condições climáticas adversas. O principal tipo de ligante utilizado no CBUQ é o Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP).

Justificação da alternativa correta:

Alternativa C - o cimento asfáltico de petróleo – CAP. Esta é a alternativa correta, pois o CAP é o ligante mais comumente utilizado na produção de CBUQ. O CAP é um material asfáltico de alta qualidade, obtido do refino do petróleo, que confere à mistura asfáltica a resistência necessária ao desgaste e às intempéries.

Análise das alternativas incorretas:

• Alternativa A - a emulsão asfáltica de ruptura lenta RL. Embora as emulsões asfálticas sejam usadas em pavimentação, elas não são típicas na produção de CBUQ. Elas são mais comuns em técnicas de pavimentação a frio.
• Alternativa B - a emulsão asfáltica de ruptura rápida RR. Similar à alternativa anterior, as emulsões de ruptura rápida são empregadas em aplicações específicas e não para a produção de CBUQ.
• Alternativa D - o asfalto diluído de cura rápida. Este tipo de asfalto é usado em algumas aplicações, mas não é apropriado para o CBUQ, que requer um ligante de maior viscosidade como o CAP.
• Alternativa E - o cimento Portland – CP. O cimento Portland é um material de construção usado em concreto e argamassa, mas não é utilizado em misturas asfálticas como o CBUQ.

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Cimento asfáltico de petróleo (CAP)

O CAP é um derivado de petróleo de alta viscosidade, com propriedades impermeabilizantes e adesivas, não volátil na temperatura ambiente e pressão atmosférica, de cor preta ou marrom-escuro.

O Cimento Asfáltico de Petróleo ou CAP é obtido e produzido em sistemas de refino de Petróleo, especialmente para apresentar qualidade e consistência próprias para o uso na construção e manutenção de pavimentos asfálticos, pois além de suas propriedades aglutinantes e impermeabilizantes, possui características de flexibilidade, durabilidade e alta resistência à ação da maioria dos ácidos, sais e álcalis.

O CAP é utilizado em serviços a quente, tais como: concreto asfáltico, pré-misturado, areia-asfalto e tratamento superficial. O CAP não deverá ser aquecido acima de 177°C, sob risco de oxidação e craqueamento térmico do ligante. O aquecimento deverá ser efetuado até obter-se a consistência adequada a sua aplicação, sendo a temperatura ideal de emprego obtida pela relação viscosidade/temperatura. Não deverá ser aplicado em dias de chuva, em superfícies molhadas e em temperaturas ambiente inferior a 10°C.

O CAP pode ser classificado nas seguintes “grades”, 30/45, 50/70, 85/100, 120/150 e 150/200.