E, agora, ela também quer produzir baterias de veículos elé...
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Como árvores podem se transformar em baterias de carga rápida
Cerca de oito anos atrás, um importante produtor de papel na Finlândia percebeu que o mundo mudava.
O crescimento das mídias digitais, a queda do uso de papel nos escritórios e a redução da popularidade do envio de objetos e papéis pelo correio, entre outros fatores, significava que o consumo de papel passou a enfrentar um declínio constante.
A empresa finlandesa Stora Enso é um dos maiores proprietários de florestas particulares do mundo. Ou seja, ela possui muitas árvores, que são usadas para fabricar produtos de madeira, papel e embalagens. E, agora, ela também quer produzir baterias de veículos elétricos que possam ser carregadas em até oito minutos.
A empresa contratou engenheiros para analisar a possibilidade de uso da lignina, que é um polímero encontrado nas árvores. A lignina compõe cerca de 30% das árvores, dependendo da espécie, enquanto o restante é basicamente celulose.
"A lignina é a cola das árvores, ela adere as fibras de celulose entre si e também faz com que as árvores fiquem muito rígidas", explica Lauri Lehtonen, chefe da Lignode, a solução de baterias baseadas em lignina da Stora Enso.
A lignina é um polímero e contém carbono. E o carbono é um ótimo material para produzir um componente vital das baterias, chamado ânodo. A bateria de íons de lítio do celular tem um ânodo de grafite. E o grafite é uma forma de carbono com estrutura estratificada.
Os engenheiros da Stora Enso descobriram que podem extrair lignina da polpa residual que já é produzida em algumas das suas fábricas e processar essa lignina para fabricar material de carbono para os ânodos das baterias.
A empresa já firmou parceria com a companhia sueca Northvolt e planeja começar a fabricar baterias em 2025.
https://www.bbc.com/portuguese/geral-64243702. Adaptado.
E, agora, ela também quer produzir baterias de veículos elétricos que possam ser carregadas em até oito minutos.
Assinale a opção CORRETA quanto à acentuação gráfica.
Gabarito comentado
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Tema central da questão: Esta questão aborda acentuação gráfica segundo as regras da norma-padrão, especificamente a classificação das palavras quanto à sílaba tônica (oxítonas, paroxítonas, proparoxítonas) e os motivos que determinam o uso do acento.
Justificativa da alternativa correta — Letra D:
O texto apresenta dois vocábulos oxítonos acentuados por regras diferentes: "também" e "café".
- "também": é oxítona (sílaba tônica: “bém”) e recebe acento por terminar em -em. Regra: “Acentuam-se as oxítonas terminadas em -em e -ens”.
(Celso Cunha & Lindley Cintra, “Nova Gramática”) - "café": também oxítona (sílaba tônica: “fé”) e recebe acento por terminar em -é. Regra: “Acentuam-se as oxítonas terminadas em -a, -e, -o, seguidas ou não de s”.
Assim, são duas regras distintas para palavras oxítonas, o que torna a alternativa D correta.
Análise das alternativas incorretas:
A) “Veículos” e “elétricos” são acentuados pelo mesmo motivo.
Errado. “Veículos” é paroxítona terminada em ditongo crescente; “elétricos” é proparoxítona. As regras são diferentes.
B) “Também” é acento diferencial, como em “têm”.
Errado. O acento em “também” é por regra geral de oxítonas e não acento diferencial (que distingue palavras como “tem”/“têm”, “por”/“pôr”).
C) Dois vocábulos oxítonos acentuados pela mesma regra.
Errado. Apesar de “também” e “café” serem oxítonas, são acentuadas por motivos diferentes.
Dicas para provas: Leia sempre com atenção o motivo da acentuação; muitos erram por observar apenas a sílaba tônica, esquecendo de verificar a terminação. Palavras com a mesma classificação (oxítona ou paroxítona) podem ter regras distintas.
Referências: Evanildo Bechara (Moderna Gramática Portuguesa), Celso Cunha & Lindley Cintra (Nova Gramática do Português Contemporâneo).
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