Alternativa correta: B - 18 V.

Tema central da questão: Esta questão aborda o comportamento real de uma bateria quando um grande consumo de corrente elétrica ocorre, levando em conta a resistência interna. Esse é um conceito essencial em circuitos elétricos, especialmente para quem trabalha com eletrotécnica automotiva ou industrial, pois nenhuma fonte real é ideal – toda bateria apresenta alguma resistência interna.

Resumo teórico: A tensão nominal (24V) de uma bateria é o valor sob condições ideais, ou seja, quando não há corrente significativa circulando. Quando a bateria está em uso, a queda de tensão causada por sua resistência interna (r) deve ser considerada. Aplicando a Lei de Ohm e a equação dos geradores reais:

V = E - r·I

Onde:
E = força eletromotriz (24V)
r = resistência interna (0,04 Ω)
I = corrente (150 A)

Logo, a tensão nos terminais é:
V = 24 - (0,04 × 150)
V = 24 - 6
V = 18 V

Fontes: Princípios de Eletrotécnica e Eletrônica (Boylestad), ABNT NBR 5410.

Análise das alternativas:

A - 24 V: Incorreta. Este valor é a tensão nominal, mas não leva em conta a queda de tensão interna sob carga.

C - 20 V: Incorreta. Resulta de cálculo incorreto ou aproximação equivocada.

D - 30 V: Incorreta. Superior à tensão nominal, impossível numa bateria comum sem fonte externa.

Estrategias de interpretação: Sempre que a questão mencionar “resistência interna”, desconfie que haverá uma queda de tensão relevante sob carga. Procure por dados de corrente elevada e resista ao impulso de marcar a tensão nominal sem cálculos!

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